BS-RT-19
Er rijden momenteel 57 Ginaf X 3232 S-sen rond in Nederland. Deze X 3232 S komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 april 2020, dus sinds 5 jaren, 11 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Ginaf X 3232 S afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (X3232S) nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en mei 2009. De nieuwwaarde van deze Ginaf X 3232 S is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ginaf X 3232 S voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ginaf X 3232 S | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ginaf |
| Handelsbenaming | X 3232 S |
| Lengte | 9,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 89 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Continue vermogen | 265 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-265S2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 januari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 11 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.620 kg |
| Massa rijklaar | 16.785 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16785 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.215 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 32.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 33.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant X3232S | |
| Uitvoering MX265S2 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0246*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2005/78D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-RT-19 | 19-03-2026 | 15:57 | periodieke controle | 22-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RT-19 | 17-03-2026 | 16:28 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-RT-19 | 13-11-2025 | 13:59 | inbouw | 13-11-2027 | Nee |
| BS-RT-19 | 13-11-2025 | 13:54 | uitbouw | onbekend | Nee |
| BS-RT-19 | 18-03-2025 | 15:34 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RT-19 | 2-02-2024 | 09:41 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RT-19 | 2-02-2024 | 09:40 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-RT-19 | 31-01-2024 | 17:00 | periodieke controle | 22-03-2025 | Nee |
| BS-RT-19 | 22-03-2023 | 16:34 | periodieke controle | 22-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RT-19 | 24-02-2022 | 15:00 | periodieke controle | 5-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RT-19 | 23-02-2022 | 14:27 | periodieke controle | 23-02-2024 | Nee |
| BS-RT-19 | 17-02-2021 | 12:19 | periodieke controle | 5-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RT-19 | 29-04-2020 | 08:33 | periodieke controle | 29-04-2022 | Nee |
| BS-RT-19 | 3-02-2020 | 14:12 | periodieke controle | 5-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-RT-19 | 23-01-2020 | 14:47 | periodieke controle | 23-01-2022 | Nee |
| BS-RT-19 | 14-02-2019 | 12:33 | periodieke controle | 5-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 15:57 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 19-03-2026 | 15:57 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-03-2026 | 15:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-03-2026 | 15:57 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 19-03-2026 | 15:57 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 19-03-2026 | 15:57 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 17-03-2026 | 16:28 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-03-2026 | 16:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 15:34 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 18-03-2025 | 15:34 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 18-03-2025 | 15:34 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 18-03-2025 | 15:34 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 18-03-2025 | 15:34 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 18-03-2025 | 15:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-03-2025 | 15:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 09:40 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2023 | |||||
| 22-03-2023 | 16:34 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 22-03-2023 | 16:34 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 22-03-2023 | 16:34 | 282 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 22-03-2023 | 16:34 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 24-02-2022 | 15:00 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-02-2022 | 15:00 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 24-02-2022 | 15:00 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2021 | |||||
| 17-02-2021 | 12:19 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 17-02-2021 | 12:19 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 17-02-2021 | 12:19 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2021 | 12:19 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 17-02-2021 | 12:19 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-02-2021 | 12:19 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 3-02-2020 | 14:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 14-02-2019 | 12:33 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 14-02-2019 | 12:33 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 14-02-2019 | 12:33 | 301 | 5.*.31 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet goed |
| 14-02-2019 | 12:33 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-02-2019 | 12:33 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 14-02-2019 | 12:33 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-RT-19 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-RT-19 | 9-02-2018 | Tachograaf | SIEMENS/VDO |
Vergeet ook niet alle Ginaf X 3232 S voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-RT-19 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-RT-19
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BS-RF-19 | MAN | N18 | Veewagen | Onbekend | 09-01-2007 | 19,3 jaar |
| BS-RT-19 | Ginaf | X 3232 S | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-01-2007 | 19,2 jaar |
| BS-RX-19 | DAF | FA CF75 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 01-02-2007 | 19,2 jaar |
| BS-RZ-19 | Volvo | B7RLe | Bus | Onbekend | 09-02-2007 | 19,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 955 x 255 cm een gewicht van ± 16.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 963 cm | 255 cm | 17.840 kg |
| Scania P280 | 959 cm | 255 cm | 15.850 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 951 cm | 255 cm | 18.230 kg |
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.120 kg |
| DAF XD 300 FAN | 950 cm | 255 cm | 15.440 kg |
| Volvo FM | 959 cm | 255 cm | 18.210 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 961 cm | 254 cm | 15.600 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| DAF AS75PC | 954 cm | 250 cm | 15.480 kg |
| Scania R500 | 961 cm | 255 cm | 18.230 kg |
| MAN TGM | 964 cm | 254 cm | 17.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.