8-VDB-32
Er rijden momenteel 461 G.m.c. Sierra's rond in Nederland. Deze Sierra komt uit het jaar 1982 en is nu 44 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze G.m.c. Sierra Classic pick-up truck rijden er nog 444 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1970 en maart 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.862 en € 170.339, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 91.439 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G.m.c. Sierra Classic is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 mei 2009. Het voertuig was toen 27 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle G.m.c. Sierra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
G.m.c. Sierra Classic | 1982
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | G.m.c. |
| Handelsbenaming | Sierra Classic |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 154 kW (209 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5700cc (5,7 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G2 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1982 |
| Leeftijd | 44 jaren, 1 maand en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 44 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 mei 2009. Het voertuig was toen 27 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.924 kg |
| Massa rijklaar | 2.024 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 431 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.455 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.455 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,69 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VDB-32 | 11-07-2025 | 09:42 | periodieke controle | 11-07-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle G.m.c. Sierra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VDB-32 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VDB-32
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VDB-31 | Renault | Master | Veewagen | Onbekend | 19-05-2009 | 18 jaar |
| 8-VDB-32 | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | Onbekend | 29-05-2009 | 44,2 jaar |
| 8-VDB-34 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.328 | 03-06-2009 | 16,9 jaar |
| 8-VDB-35 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.585 | 19-06-2009 | 16,8 jaar |
| 8-VDB-36 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.692 | 12-06-2009 | 16,9 jaar |
| 8-VDB-38 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.444 | 05-06-2009 | 16,9 jaar |
| 8-VDB-39 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.586 | 03-06-2009 | 16,9 jaar |
| 8-VDD-32 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-08-2009 | 16,7 jaar |
| 8-VDF-32 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 36.189 | 27-06-2009 | 16,8 jaar |
| 8-VDJ-32 | Chevrolet | Silverado | Open wagen | Onbekend | 14-10-2009 | 17,6 jaar |
| 8-VDL-32 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.467 | 17-07-2009 | 16,8 jaar |
| 8-VDP-32 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-07-2009 | 16,7 jaar |
| 8-VDR-32 | Volkswagen | 7HK | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-07-2009 | 21 jaar |
| 8-VDT-32 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.600 | 11-09-2009 | 16,6 jaar |
| 8-VDZ-32 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.815 | 25-09-2009 | 16,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 91.439 en/of breedte van 202 cm en/of een gewicht van ± 1.924 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C16 | € 88.800 | 516 cm | 203 cm | 2.060 kg |
| Volvo XC90 | € 85.600 | 495 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Touareg | € 95.100 | 483 cm | 198 cm | 2.040 kg |
| Renault Master | € 90.000 | 574 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Land Rover Range Rover Velar | € 99.100 | 480 cm | 193 cm | 1.990 kg |
| Ford Bronco | € 97.900 | 481 cm | 195 cm | 2.090 kg |
| BMW X5 | € 88.900 | 489 cm | 194 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.