VJF-01-P
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter kipper rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 48.641 incl. BTW en BPM, deze Fuso Canter is daardoor € 356 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Fuso Canter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.641 |
| Bruto BPM | € 11.763 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.447 kg |
| Massa rijklaar | 2.547 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 953 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,26 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10TF1N1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.6 l/100km (1 liter op 7,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.7 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.7 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 282 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJF-01-P | 13-01-2026 | 14:24 | periodieke controle | 18-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VJF-01-P | 13-01-2025 | 11:33 | periodieke controle | 18-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJF-01-P | 5-01-2024 | 13:10 | periodieke controle | 18-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-01-2026 | 14:24 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 13-01-2025 | 11:33 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 5-01-2024 | 13:10 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJF-01-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJF-01-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJF-01-B | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.605 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-01-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.996 | 19-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-01-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.884 | 14-04-2021 | 9,8 jaar |
| VJF-01-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.549 | 18-05-2021 | 4,9 jaar |
| VJF-01-L | MAN | TGE | Veewagen | € 58.142 | 19-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-01-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.162 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-01-P | Fuso | Canter | Kipper | € 48.641 | 18-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-01-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.137 | 21-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-01-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.275 | 08-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-01-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.757 | 29-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-01-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.684 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-01-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.775 | 26-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-01-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.281 | 27-01-2021 | 5,2 jaar |
| VJF-02-P | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 52.080 | 30-01-2021 | 5,8 jaar |
| VJF-03-P | Volkswagen | Crafter | Huifopbouw | € 41.574 | 11-03-2021 | 7 jaar |
| VJF-04-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 23.750 | 23-01-2021 | 14 jaar |
| VJF-06-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.572 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJF-07-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 64.252 | 13-02-2021 | 8,6 jaar |
| VJF-08-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 79.519 | 25-02-2021 | 7,2 jaar |
| VJF-09-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.896 | 24-08-2021 | 11,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.