VG-008-P
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2019, dus sinds 7 jaren en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter voertuig met haakarm rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 27.225 incl. BTW en BPM, deze Fuso Canter is daardoor € 21.772 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 december 2013. Het voertuig was toen 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 1,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 27.225 |
| Bruto BPM | € 9.179 |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 december 2013. Het voertuig was toen 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.525 kg |
| Massa rijklaar | 2.625 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 875 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,39 m (voor) / 1,26 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FE4P10-01 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.1 l/100km (1 liter op 9,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 258 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.25 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170339
Referentiecode producent: 0792158
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.699
Het materiaal van de brandstofretourleiding is onvoldoende bestand tegen chemicali�n, verf, zeep en vet. Het materiaal kan zwellen en de leiding losraken. Brandstoflekkage De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofretourleiding vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150121
Referentiecode producent: 2691086
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 176
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.089
De oliekoelerslang van de DUONIC versnellingsbak kan barsten. Lekkage van transmissieolie op het wegdek en de versnellingsbak kan uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De oliekoelerslang wordt dan gecontroleerd en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (3/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2014
Referentiecode RDW: MGP140221
Referentiecode producent: 2790754
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 110
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 4.105
Als gevolg van het productieproces kan het oliecircuit van de dubbele koppeling van de Duonic transmissie vervuild zijn. Bij regelmatig gebruik kan de Duonic transmissie slecht gaan schakelen. Tijdens het schakelen gaat dat dan gepaard met stoten en/of geluid. In het uiterste geval kan de transmissie uitvallen, de motor afslaan of de versnellingsbak niet meer schakelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het oliecircuit van de Duonic transmissie wordt dan gespoeld.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VG-008-P | 4-09-2025 | 14:03 | periodieke controle | 24-10-2026 | Nee |
| VG-008-P | 16-09-2024 | 10:37 | periodieke controle | 24-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VG-008-P | 24-10-2023 | 10:09 | periodieke controle | 24-10-2024 | Nee |
| VG-008-P | 6-01-2023 | 11:11 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VG-008-P | 18-11-2021 | 11:25 | periodieke controle | 22-12-2022 | Nee |
| VG-008-P | 22-12-2020 | 09:56 | periodieke controle | 22-12-2021 | Nee |
| VG-008-P | 10-12-2019 | 10:38 | periodieke controle | 10-12-2020 | Nee |
| VG-008-P | 3-12-2018 | 13:21 | periodieke controle | 9-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 16-09-2024 | 10:37 | 224 | 5.*.28 | 2 | Veer gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 6-01-2023 | 11:11 | 915 | 5.*.31 | 1 | Remleiding beschadigd |
2018 | |||||
| 3-12-2018 | 13:21 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VG-008-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VG-008-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG-001-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.278 | 02-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-002-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.278 | 02-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-003-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2013 | 16,9 jaar |
| VG-005-P | Renault | Master | Veewagen | € 52.128 | 17-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-006-P | Dodge | Nitro | Gesloten opbouw | € 23.422 | 18-06-2014 | 11,8 jaar |
| VG-007-P | Dodge | Nitro | Gesloten opbouw | € 23.422 | 13-02-2014 | 12,2 jaar |
| VG-008-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.255 | 22-10-2013 | 12,5 jaar |
| VG-008-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.585 | 31-10-2013 | 12,5 jaar |
| VG-008-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-12-2013 | 17,4 jaar |
| VG-008-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.917 | 08-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-008-H | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 38.231 | 04-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-008-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 38.110 | 29-11-2013 | 12,4 jaar |
| VG-008-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.895 | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| VG-008-N | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 26.040 | 31-12-2013 | 12,3 jaar |
| VG-008-P | Fuso | Canter | Voertuig met haakarm | € 27.225 | 17-12-2013 | 12,4 jaar |
| VG-008-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.049 | 09-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-008-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.183 | 28-01-2014 | 12,2 jaar |
| VG-008-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.205 | 03-01-2014 | 12,3 jaar |
| VG-008-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.761 | 13-02-2014 | 12,2 jaar |
| VG-008-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.592 | 21-01-2014 | 12,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.