9-VXF-20
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 november 2025, dus sinds 4 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter open wagen rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Canter bedraagt € 45.716 incl. BTW en BPM, deze Fuso Canter is daardoor € 3.281 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.716 |
| Bruto BPM | € 11.206 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 5 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.720 kg |
| Massa rijklaar | 2.820 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 680 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,65 m (voor) / 1,50 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 259 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/5)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.25 april 2017
Referentiecode RDW: MGP170339
Referentiecode producent: 0792158
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.699
Het materiaal van de brandstofretourleiding is onvoldoende bestand tegen chemicali�n, verf, zeep en vet. Het materiaal kan zwellen en de leiding losraken. Brandstoflekkage De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofretourleiding vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/5)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150164
Referentiecode producent: 4790170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 510
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.076
Door zonnestralen kunnen scheuren in de flens van de brandstofpomp veroorzaakt worden. Door scheurvorming kan brandstoflekkage ontstaan. Regenwater kan via de scheuren in de tank terechtkomen en daardoor tot stilvallen van het voertuig leiden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om per omgaande een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de brandstofpomp controleren en indien nodig vervangen. Tevens zal er een afdekking op de brandstofpomp worden gemonteerd.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/5)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150121
Referentiecode producent: 2691086
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 176
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.089
De oliekoelerslang van de DUONIC versnellingsbak kan barsten. Lekkage van transmissieolie op het wegdek en de versnellingsbak kan uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De oliekoelerslang wordt dan gecontroleerd en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen - krachtoverbrenging (4/5)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2014
Referentiecode RDW: MGP140221
Referentiecode producent: 2790754
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 110
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 4.105
Als gevolg van het productieproces kan het oliecircuit van de dubbele koppeling van de Duonic transmissie vervuild zijn. Bij regelmatig gebruik kan de Duonic transmissie slecht gaan schakelen. Tijdens het schakelen gaat dat dan gepaard met stoten en/of geluid. In het uiterste geval kan de transmissie uitvallen, de motor afslaan of de versnellingsbak niet meer schakelen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het oliecircuit van de Duonic transmissie wordt dan gespoeld.
Meer informatie via: 00800-17777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (5/5)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2013
Referentiecode RDW: MGP130116
Referentiecode producent: RC1301
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 172
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.395
Bij voertuigen met een 4P10 motor is de aansluiting voor de uitgaande brandstof bij het brandstoffilter niet van de juiste afmetingen. Hierdoor kan de brandstofleiding losraken. Brandstoflekkage en het afslaan van de motor. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstoffilterkop vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 9-VXF-20 | 19-07-2024 | 11:42 | periodieke controle | 24-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXF-20 | 30-06-2023 | 15:42 | periodieke controle | 24-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXF-20 | 29-06-2022 | 13:47 | periodieke controle | 24-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXF-20 | 6-07-2021 | 16:15 | periodieke controle | 24-07-2022 | Nee |
| 9-VXF-20 | 1-07-2020 | 15:26 | periodieke controle | 24-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 9-VXF-20 | 5-07-2019 | 14:33 | periodieke controle | 24-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-07-2024 | 11:42 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 30-06-2023 | 15:42 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 29-06-2022 | 13:47 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-06-2022 | 13:47 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 1-07-2020 | 15:26 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-07-2020 | 15:26 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 1-07-2020 | 15:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 5-07-2019 | 14:33 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 5-07-2019 | 14:33 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 5-07-2019 | 14:33 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-07-2019 | 14:33 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 9-VXF-20 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
9-VXF-20
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-VXB-20 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.383 | 15-06-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXD-20 | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 36.362 | 27-06-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXF-20 | Fuso | Canter | Open wagen | € 45.716 | 22-06-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXF-21 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 72.925 | 22-06-2012 | 14,9 jaar |
| 9-VXF-24 | Mercedes-Benz | Sprinter | Resteelwagen | € 55.990 | 22-06-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXF-25 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 59.891 | 22-06-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXF-26 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.789 | 04-07-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXF-29 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.591 | 12-07-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXJ-20 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.658 | 11-07-2012 | 13,8 jaar |
| 9-VXK-20 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.463 | 19-10-2012 | 13,5 jaar |
| 9-VXL-20 | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 43.262 | 27-07-2012 | 13,7 jaar |
| 9-VXP-20 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-11-2012 | 16,8 jaar |
| 9-VXR-20 | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 43.084 | 14-08-2012 | 13,7 jaar |
| 9-VXS-20 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.578 | 15-08-2012 | 13,7 jaar |
| 9-VXT-20 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.677 | 23-08-2012 | 13,7 jaar |
| 9-VXV-20 | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.085 | 29-08-2012 | 13,6 jaar |
| 9-VXX-20 | Volkswagen | 245 | Open wagen | Onbekend | 28-08-2012 | 39,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.997 en/of breedte van 202 cm en/of een gewicht van ± 2.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge RAM1500 | € 48.500 | 603 cm | 204 cm | 2.670 kg |
| Renault Master | € 48.400 | 657 cm | 212 cm | 2.970 kg |
| STX Master Horsebox | € 47.500 | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Toyota Tundra | € 49.500 | 583 cm | 203 cm | 2.550 kg |
| RAM RAM1500 | € 51.100 | 591 cm | 204 cm | 2.710 kg |
| Ford F 150 | € 51.200 | 570 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.700 | 609 cm | 211 cm | 2.470 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 50.200 | 735 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Dodge Dodge | € 47.900 | 592 cm | 207 cm | 2.920 kg |
| HVM Master BOX | € 49.700 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Fiat Ducato | € 48.300 | 595 cm | 212 cm | 2.550 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.000 | 660 cm | 211 cm | 2.890 kg |
| Opel Movano | € 46.500 | 636 cm | 212 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.300 | 590 cm | 210 cm | 2.700 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Chevrolet Avalanche | € 48.300 | 563 cm | 199 cm | 2.650 kg |
| Iveco Iveco | € 51.000 | 654 cm | 206 cm | 2.620 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Nissan Titan | € 50.500 | - | 200 cm | 2.540 kg |
| Citroën Jumper | € 49.800 | 627 cm | 212 cm | 2.570 kg |
| Chevrolet Express | € 50.900 | - | 203 cm | 2.660 kg |
| Ford Transit | € 53.000 | 564 cm | 205 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S13 | € 46.700 | - | 207 cm | 2.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.