45-BDX-2
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter containercarrier rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 5,74 m |
| Breedte | 2,06 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.500 kg |
| Massa rijklaar | 3.600 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3600 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.30 maart 2015
Referentiecode RDW: MGP150121
Referentiecode producent: 2691086
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 176
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.089
De oliekoelerslang van de DUONIC versnellingsbak kan barsten. Lekkage van transmissieolie op het wegdek en de versnellingsbak kan uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De oliekoelerslang wordt dan gecontroleerd en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 45-BDX-2 | 17-09-2025 | 10:33 | periodieke controle | 27-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BDX-2 | 27-10-2023 | 16:07 | periodieke controle | 27-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BDX-2 | 19-10-2022 | 09:51 | periodieke controle | 19-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BDX-2 | 22-07-2021 | 14:10 | periodieke controle | 8-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 45-BDX-2 | 29-07-2020 | 15:52 | periodieke controle | 8-08-2021 | Nee |
| 45-BDX-2 | 25-07-2019 | 08:44 | periodieke controle | 8-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-09-2025 | 10:33 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| 17-09-2025 | 10:33 | 213 | 5.*.27 | 1 | Montage band niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 27-10-2023 | 16:07 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 27-10-2023 | 16:07 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| 27-10-2023 | 16:07 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 19-10-2022 | 09:51 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| 19-10-2022 | 09:51 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
| 19-10-2022 | 09:51 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-10-2022 | 09:51 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-10-2022 | 09:51 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 19-10-2022 | 09:51 | 254 | 5.*.29 | 1 | Wielen reageren niet goed op draaiing stuurwiel |
| 19-10-2022 | 09:51 | 253 | 5.*.29 | 1 | Weerstand bij draaiing stuurwiel voelbaar |
2021 | |||||
| 22-07-2021 | 14:10 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-07-2021 | 14:10 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 25-07-2019 | 08:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 25-07-2019 | 08:44 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 25-07-2019 | 08:44 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 45-BDX-2 | 5-06-2014 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 45-BDX-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
45-BDX-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45-BDH-2 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2013 | 12,4 jaar |
| 45-BDL-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2013 | 12,3 jaar |
| 45-BDR-2 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-03-2014 | 12,1 jaar |
| 45-BDV-2 | Scania | G490 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 06-05-2014 | 12 jaar |
| 45-BDX-1 | Scania | R410 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-05-2014 | 11,9 jaar |
| 45-BDX-2 | Fuso | Canter | Containercarrier | Onbekend | 28-05-2014 | 11,9 jaar |
| 45-BDX-6 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 11-06-2014 | 11,9 jaar |
| 45-BDX-8 | DAF | 44 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 19-06-2014 | 11,8 jaar |
| 45-BDZ-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2014 | 11,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.