35-BZD-6
Er rijden momenteel 1.726 Fuso Canter's rond in Nederland. Deze Canter komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 7 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fuso Canter gesloten opbouw rijden er nog 1.697 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.950 en € 92.835, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.997 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Fuso Canter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Fuso haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fuso Canter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 augustus 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Fuso Canter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fuso Canter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fuso |
| Handelsbenaming | Canter |
| Lengte | 8,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 7 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 augustus 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.220 kg |
| Massa rijklaar | 4.320 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4320 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.170 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.680 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type FE4P10TF1N2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.22 februari 2024
Referentiecode RDW: MGP240059
Referentiecode producent: 4290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 302
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.383
De remslijtage-indicatie is verkeerd geschakeld. Bij het activeren van de remslijtage-indicatie treedt dan een storing in het stroomcircuit op. De zekering van de signaalopname- en aansturingsmodule (SAM) kan dan doorbranden. Wordt het voertuig met een aanhangwagen gebruikt, dan werken beide remlichten en het linker- en rechterachterlicht van de aanhangwagen niet. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan gewijzigde kabelset ingebouwd.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - algemene bouwwijze (2/2)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.1 augustus 2023
Referentiecode RDW: MGP230357
Referentiecode producent: 3290359
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 21
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.225
Voor de bladveren van de achteras is verkeerd materiaal gebruikt. Als gevolg kunnen de achterasbladveren breken. Verliezen van de controle over het voertuig De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gemonteerde bladveren visueel controleren en zo nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BZD-6 | 30-07-2025 | 14:51 | periodieke controle | 9-08-2026 | Nee |
| 35-BZD-6 | 9-08-2024 | 14:44 | periodieke controle | 9-08-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fuso Canter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 35-BZD-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
35-BZD-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35-BZB-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-07-2024 | 7,5 jaar |
| 35-BZD-1 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| 35-BZD-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| 35-BZD-4 | Mercedes-Benz | Kenbri-rosenbauer AT | Brandweerwagen | Onbekend | 16-08-2024 | 1,7 jaar |
| 35-BZD-5 | Iveco | AD360XZ/p | Betonmixer | Onbekend | 13-09-2024 | 1,6 jaar |
| 35-BZD-6 | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-08-2024 | 5,1 jaar |
| 35-BZD-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-08-2024 | 1,8 jaar |
| 35-BZD-8 | Volvo | FE | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| 35-BZD-9 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| 35-BZF-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 27-08-2024 | 1,6 jaar |
| 35-BZG-6 | VDL | Citea Le-135-electric | Bus | Onbekend | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| 35-BZH-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| 35-BZJ-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2024 | 3,5 jaar |
| 35-BZK-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| 35-BZL-6 | Volvo | FH | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 07-11-2024 | 20 jaar |
| 35-BZN-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2024 | 3,9 jaar |
| 35-BZR-6 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 35-BZS-6 | Haller Benelux | Magnum | Vuilniswagen | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 35-BZT-6 | Volvo | FM | Huifopbouw | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 35-BZV-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 35-BZX-6 | Saxas Nutzfahr Wrdau Gmbh | Mkd 61-m-e | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-01-2025 | 4,9 jaar |
| 35-BZZ-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2025 | 1,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.