V-23-LSP
Er rijden momenteel 7.299 Fiat Talento's rond in Nederland. Deze Talento komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fiat Talento gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CR9M) nog 2.896 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en november 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 49.826, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.575 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Talento bedraagt € 34.692 incl. BTW en BPM, deze Fiat Talento is daardoor € 6.883 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Fiat Talento is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 oktober 2025. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Talento voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Talento | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Talento |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.692 |
| Bruto BPM | € 8.449 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 oktober 2025. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.756 kg |
| Massa rijklaar | 1.856 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.189 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.045 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.045 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.045 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FFL | |
| Variant CR9M | |
| Uitvoering MK1002662A1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0497*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-23-LSP | 22-10-2025 | 11:30 | periodieke controle | 22-10-2026 | Nee |
| V-23-LSP | 18-07-2025 | 11:49 | periodieke controle | 18-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Fiat Talento voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-23-LSP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-23-LSP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-LSP | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 28-05-2025 | 3,4 jaar |
| V-21-LSP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.463 | 28-05-2025 | 4,6 jaar |
| V-23-LSB | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.818 | 31-05-2025 | 3,9 jaar |
| V-23-LSF | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 114.769 | 28-05-2025 | 7,2 jaar |
| V-23-LSG | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.407 | 21-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-23-LSH | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 59.114 | 21-08-2025 | 2,9 jaar |
| V-23-LSJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.999 | 21-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-23-LSK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.959 | 22-05-2025 | 3,5 jaar |
| V-23-LSL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.859 | 02-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-23-LSN | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 95.040 | 29-01-2026 | 1,5 jaar |
| V-23-LSP | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.692 | 23-10-2025 | 7,7 jaar |
| V-23-LSR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.429 | 26-05-2025 | 5,3 jaar |
| V-23-LST | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.137 | 27-06-2025 | 1,8 jaar |
| V-23-LSV | Maxus | T90 | Pick-up truck | € 68.403 | 28-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-23-LSX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.198 | 28-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-23-LSZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.210 | 18-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-24-LSP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.155 | 23-05-2025 | 5,9 jaar |
| V-25-LSP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.818 | 31-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-26-LSP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.818 | 06-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-27-LSP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.251 | 26-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-29-LSP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.414 | 31-05-2025 | 2,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.575 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.756 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.400 | 530 cm | 186 cm | 1.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.