V-224-SK
Er rijden momenteel 7.299 Fiat Talento's rond in Nederland. Deze Talento komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fiat Talento gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CR9M) nog 2.896 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en november 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 49.826, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.575 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Talento bedraagt € 45.860 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Talento € 4.285 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Fiat Talento voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Talento | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Talento |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.860 |
| Bruto BPM | € 11.102 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.772 kg |
| Massa rijklaar | 1.872 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.188 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.060 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.060 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.060 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type FFL | |
| Variant CR9M | |
| Uitvoering MG1000662A1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0497*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.8 maart 2018
Referentiecode RDW: MGP190320
Referentiecode producent: 6211
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 630
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.633
De handrem werkt mogelijk niet goed. De geparkeerde auto kan mogelijk voor- of achteruit rollen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de handremkabels vervangen.
Meer informatie via: 00800-3428000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-224-SK | 13-02-2025 | 13:27 | periodieke controle | 21-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-224-SK | 21-02-2024 | 14:58 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-224-SK | 23-09-2022 | 10:52 | periodieke controle | 28-09-2023 | Nee |
| V-224-SK | 15-09-2021 | 10:45 | periodieke controle | 28-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-02-2025 | 13:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 14:58 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 21-02-2024 | 14:58 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 21-02-2024 | 14:58 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Vergeet ook niet alle Fiat Talento voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-224-SK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-224-SK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-220-SK | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 41.892 | 09-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-222-SK | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.669 | 04-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-223-SK | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 45.860 | 02-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-224-SB | Mercedes-Benz | X-klasse | Opleggertrekker | € 82.247 | 17-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-224-SG | Iveco | 35C16 | Gecond. met temperatuurreg. | € 72.902 | 14-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-224-SH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.808 | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-224-SJ | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 48.954 | 27-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-224-SK | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 45.860 | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-224-SL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.847 | 03-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-224-SN | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 59.417 | 05-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-224-SP | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.071 | 10-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-224-SR | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 43.788 | 21-02-2019 | 10 jaar |
| V-224-ST | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.122 | 23-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-224-SX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 19.577 | 27-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-225-SK | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.499 | 02-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-226-SK | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 27.167 | 29-09-2018 | 7,5 jaar |
| V-229-SK | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 27.009 | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.575 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.772 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.