VRK-95-X
Er rijden momenteel 6.022 Fiat Scudo's rond in Nederland. Deze Scudo komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Fiat Scudo gesloten opbouw rijden er nog 1.686 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1995 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.530 en € 60.114, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.750 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Scudo bedraagt € 55.109 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Scudo € 20.359 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fiat haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fiat Scudo tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Scudo | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Scudo |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.109 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.128 kg |
| Massa rijklaar | 2.228 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 827 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.055 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.055 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.055 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 308 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 170 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 413 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 320 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 280 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 27,4 kWh/100km (1 kW op 3,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.5 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230278
Referentiecode producent: MF9 / JTF /KGS / 6618 / 6619
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27.189
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 438.139
De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Fiat Scudo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRK-95-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRK-95-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRK-90-X | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.320 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-91-X | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 50.057 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-92-X | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 60.420 | 19-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-93-X | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 54.323 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRK-94-X | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 46.942 | 20-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-95-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.454 | 19-06-2024 | 5,8 jaar |
| VRK-95-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.314 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-95-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.546 | 06-12-2022 | 5,3 jaar |
| VRK-95-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.580 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-95-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.179 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-95-L | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 59.253 | 12-12-2022 | 5 jaar |
| VRK-95-N | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.948 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-95-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.974 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRK-95-S | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 66.499 | 09-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-95-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.663 | 15-07-2022 | 5,5 jaar |
| VRK-95-V | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 77.245 | 23-07-2022 | 5 jaar |
| VRK-95-X | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.109 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRK-95-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.617 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-96-X | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.775 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRK-97-X | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 55.775 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRK-98-X | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 53.178 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-99-X | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 53.178 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.