VRJ-61-D
Er rijden momenteel 25.364 Fiat Ducato's rond in Nederland. Deze Ducato komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Fiat Ducato gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DPEFB) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en mei 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.962 en € 94.797, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.991 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ducato bedraagt € 90.036 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Ducato € 9.045 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Fiat haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Fiat Ducato tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Ducato | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Ducato |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,57 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 90.036 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 46350679 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.655 kg |
| Massa rijklaar | 2.755 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 745 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 250 | |
| Variant DPEFB | |
| Uitvoering HK1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0044*41 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 273 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 125 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 364 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 285 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 250 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 33,2 kWh/100km (1 kW op 3,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 33.2 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRJ-61-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRJ-61-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRJ-60-D | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 64.338 | 05-07-2022 | 3,9 jaar |
| VRJ-61-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.578 | 06-07-2022 | 8,1 jaar |
| VRJ-61-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 90.036 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-61-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.479 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-61-G | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 36.583 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-61-H | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 32.409 | 05-07-2022 | 7,8 jaar |
| VRJ-61-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.182 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-61-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.375 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-61-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.701 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-61-N | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 65.340 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-61-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.959 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-61-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 90.996 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-61-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.463 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRJ-61-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.507 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-61-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-62-D | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 90.036 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-63-D | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 57.620 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-64-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 60.769 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-65-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.615 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-66-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.615 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-67-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.662 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-68-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.662 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRJ-69-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.662 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 80.991 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.655 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Maxus eTERRON 9 | € 76.400 | 550 cm | 200 cm | 2.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Fiat DucatoGoogle op afbeeldingen van de Fiat Ducato
Google op reviews van de Fiat Ducato
Fiat Ducato Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Fiat Ducato nieuws
Fiat Ducato nieuws
Autovisie.nl
Alles over Fiat Ducato
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/fiat/ducato/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.