VHT-02-R
Er rijden momenteel 25.364 Fiat Ducato's rond in Nederland. Deze Ducato komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Fiat Ducato gesloten opbouw rijden er nog 4.804 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1982 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.349 en € 95.860, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.869 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ducato bedraagt € 68.037 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Fiat Ducato € 21.168 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Ducato | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Ducato |
| Lengte | 8,50 m |
| Breedte | 2,27 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 68.037 |
| Bruto BPM | € 13.967 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2287cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2021. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.780 kg |
| Massa rijklaar | 2.880 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 620 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,82 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 250D7MAUGY | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 300 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.31 januari 2018
Referentiecode RDW: MGP180082
Referentiecode producent: 6172
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.450
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 200.877
De intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis. Het motorvermogen valt geheel weg en het lampje voor storing in het motormanagement gaat branden. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de metalen klemband op de intercoolerslang vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHT-02-R | 13-01-2026 | 14:07 | periodieke controle | 13-01-2027 | Nee |
| VHT-02-R | 5-12-2024 | 14:42 | periodieke controle | 24-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-02-R | 8-12-2023 | 13:15 | periodieke controle | 24-12-2024 | Nee |
| VHT-02-R | 14-12-2022 | 11:33 | periodieke controle | 24-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHT-02-R | 24-12-2021 | 15:00 | periodieke controle | 24-12-2022 | Nee |
| VHT-02-R | 17-12-2020 | 16:54 | periodieke controle | 17-12-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-12-2024 | 14:42 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 14-12-2022 | 11:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-12-2022 | 11:33 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Fiat Ducato voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHT-02-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHT-02-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHT-01-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.076 | 15-12-2020 | 9,5 jaar |
| VHT-02-B | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 62.983 | 10-12-2020 | 8 jaar |
| VHT-02-F | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-02-2004 | 22,2 jaar |
| VHT-02-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.489 | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-02-J | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 56.564 | 14-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-02-K | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 66.487 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-02-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.382 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHT-02-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.613 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-02-P | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 58.672 | 11-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHT-02-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 68.037 | 15-01-2021 | 8,8 jaar |
| VHT-02-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.127 | 01-02-2021 | 5,5 jaar |
| VHT-02-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.122 | 23-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-02-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.853 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-02-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 59.623 | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| VHT-02-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.037 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHT-03-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 51.302 | 12-12-2020 | 6,3 jaar |
| VHT-04-R | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 65.577 | 18-12-2020 | 8,1 jaar |
| VHT-05-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.790 | 13-01-2021 | 6,8 jaar |
| VHT-06-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.965 | 18-12-2020 | 5,7 jaar |
| VHT-07-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-12-2020 | 17,1 jaar |
| VHT-08-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 105.992 | 14-12-2020 | 9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.