V-80-PDD
Er rijden momenteel 18.111 Fiat Doblò's rond in Nederland. Deze Doblò komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2026, dus sinds 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Fiat Doblo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (WXA1A) nog 238 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2010 en december 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.570 en € 41.366, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.850 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Doblo bedraagt € 18.333 incl. BTW en BPM, deze Fiat Doblo is daardoor € 4.517 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Fiat geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Fiat Doblo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 maart 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Doblo | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Doblo |
| Lengte | 4,76 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 18.333 |
| Bruto BPM | € 3.377 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 843A1000 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1368cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 maart 2026. Het voertuig was toen 6 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.260 kg |
| Massa rijklaar | 1.360 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 855 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.215 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.215 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.215 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,11 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 263 | |
| Variant WXA1A | |
| Uitvoering LR3DN | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0002*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013X | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-80-PDD | 27-03-2026 | 15:01 | periodieke controle | 27-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-03-2026 | 15:01 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Fiat Doblò voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-80-PDD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-80-PDD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-PDB | Iveco | 35S16 | Kipper | € 71.688 | 02-03-2026 | 2,4 jaar |
| V-80-PDD | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 18.333 | 03-03-2026 | 6,5 jaar |
| V-80-PDF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.451 | 03-03-2026 | 3,8 jaar |
| V-80-PDG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.531 | 04-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-80-PDH | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.686 | 05-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-80-PDJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.753 | 20-03-2026 | Nieuw |
| V-80-PDK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.176 | 11-03-2026 | Nieuw |
| V-80-PDL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.794 | 16-03-2026 | Nieuw |
| V-80-PDN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.469 | 06-03-2026 | 6,9 jaar |
| V-80-PDP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.589 | 09-03-2026 | 4,6 jaar |
| V-80-PDR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.106 | 09-03-2026 | 7,8 jaar |
| V-80-PDS | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.298 | 10-03-2026 | 3,4 jaar |
| V-80-PDT | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | Onbekend | 10-03-2026 | 20,7 jaar |
| V-80-PDV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.985 | 11-03-2026 | 4,6 jaar |
| V-80-PDX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.367 | 11-03-2026 | 6,9 jaar |
| V-80-PDZ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.697 | 12-03-2026 | 1,2 jaar |
| V-81-PDD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.727 | 03-03-2026 | 4,9 jaar |
| V-82-PDD | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.742 | 03-03-2026 | 5,3 jaar |
| V-83-PDD | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.118 | 03-03-2026 | 2,6 jaar |
| V-84-PDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.090 | 03-03-2026 | 1,5 jaar |
| V-85-PDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.090 | 03-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-86-PDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.090 | 03-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-87-PDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.090 | 03-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-88-PDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.090 | 03-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-89-PDD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.644 | 03-03-2026 | 5,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.