58-BJ-NT
Er rijden momenteel 904 Dodge Ram's rond in Nederland. Deze Ram komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 9 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 mei 2006, dus sinds 19 jaren, 11 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Dodge Ram 2500 open wagen rijden er nog 821 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1935 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.945 en € 135.425, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.454 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram 2500 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Dodge Ram voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram 2500 | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram 2500 |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 173 kW (235 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 9 maanden en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 mei 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 11 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 april 2026. Het voertuig moet over 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.200 kg |
| Massa rijklaar | 3.300 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 200 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.359 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.359 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.722 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.722 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 110 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.1 maart 2016
Referentiecode RDW: MGP160103
Referentiecode producent: R26
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 477.143
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Interne overdruk tijdens het opblazen van de airbag kan in sommige ongevalomstandigheden leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Het opblaassysteem van de passagiersairbag wordt dan vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BJ-NT | 28-04-2025 | 13:50 | periodieke controle | 28-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BJ-NT | 5-04-2024 | 13:07 | periodieke controle | 21-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BJ-NT | 21-04-2023 | 14:28 | periodieke controle | 21-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BJ-NT | 25-03-2022 | 13:28 | periodieke controle | 21-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BJ-NT | 25-03-2021 | 14:37 | periodieke controle | 21-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BJ-NT | 21-04-2020 | 12:48 | periodieke controle | 21-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BJ-NT | 19-03-2019 | 10:14 | periodieke controle | 30-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-04-2025 | 13:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 13:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 21-04-2023 | 14:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-04-2023 | 14:28 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 25-03-2022 | 13:28 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 25-03-2022 | 13:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 25-03-2021 | 14:37 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 25-03-2021 | 14:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-03-2021 | 14:37 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 25-03-2021 | 14:37 | 526 | 5.*.62 | 1 | Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
| 25-03-2021 | 14:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 21-04-2020 | 12:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 19-03-2019 | 10:14 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Dodge Ram voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-BJ-NT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
58-BJ-NT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58-BG-NT | Mercedes-Benz | MB 100 | Kampeerwagen | Onbekend | 04-06-2004 | 35 jaar |
| 58-BJ-NG | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-07-2003 | 22,7 jaar |
| 58-BJ-NJ | Fiat | 290 | Kampeerwagen | Onbekend | 01-07-2003 | 32,9 jaar |
| 58-BJ-NK | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-07-2003 | 22,8 jaar |
| 58-BJ-NT | Dodge | Ram | Open wagen | Onbekend | 09-07-2003 | 22,8 jaar |
| 58-BT-NT | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2005 | 20,8 jaar |
| 58-BX-NT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-04-2006 | 20 jaar |
| 58-BZ-NT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-08-2006 | 19,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.454 en/of breedte van 202 cm en/of een gewicht van ± 3.200 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 72.300 | 670 cm | 201 cm | 3.350 kg |
| MAN TGE | € 61.800 | 657 cm | 212 cm | 2.900 kg |
| Ford F 250 | € 60.900 | 618 cm | 203 cm | 2.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.