1-VDH-52
Er rijden momenteel 904 Dodge Ram's rond in Nederland. Deze Ram komt uit het jaar 2003 en is nu 23 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dodge Ram open wagen rijden er nog 821 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1935 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.945 en € 135.425, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.454 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dodge Ram is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 juni 2009. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge Ram voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Ram | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Ram |
| Breedte | 2,44 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5883cc (5,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2003 |
| Leeftijd | 23 jaren, 1 maand en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 juni 2009. Het voertuig was toen 6 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.051 kg |
| Massa rijklaar | 3.151 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 349 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.217 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.242 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.242 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,94 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.1 maart 2016
Referentiecode RDW: MGP160103
Referentiecode producent: R26
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 477.143
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Interne overdruk tijdens het opblazen van de airbag kan in sommige ongevalomstandigheden leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Het opblaassysteem van de passagiersairbag wordt dan vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.1 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150274
Referentiecode producent: P78
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 421.051
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. Interne overdruk kan tijdens het opblazen van de airbag leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VDH-52 | 20-10-2025 | 09:06 | periodieke controle | 20-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VDH-52 | 20-09-2023 | 16:07 | periodieke controle | 7-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VDH-52 | 5-10-2022 | 12:34 | periodieke controle | 7-10-2023 | Nee |
| 1-VDH-52 | 7-10-2021 | 14:44 | periodieke controle | 7-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VDH-52 | 16-09-2020 | 16:32 | periodieke controle | 5-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VDH-52 | 24-09-2019 | 09:47 | periodieke controle | 5-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-10-2025 | 09:06 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 20-10-2025 | 09:06 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-10-2025 | 09:06 | 572 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 20-10-2025 | 09:06 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 20-10-2025 | 09:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-10-2025 | 09:06 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 20-10-2025 | 09:06 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 20-10-2025 | 09:06 | 186 | 5.*.19 | 4 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 20-10-2025 | 09:06 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 20-09-2023 | 16:07 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2021 | |||||
| 7-10-2021 | 14:44 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 7-10-2021 | 14:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-10-2021 | 14:44 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 7-10-2021 | 14:44 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 7-10-2021 | 14:44 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2020 | |||||
| 16-09-2020 | 16:32 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 16-09-2020 | 16:32 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 16-09-2020 | 16:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 24-09-2019 | 09:47 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Dodge Ram voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VDH-52 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VDH-52
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VDG-52 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 31.719 | 19-06-2009 | 16,8 jaar |
| 1-VDH-50 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-06-2009 | 17,4 jaar |
| 1-VDH-52 | Dodge | Ram | Open wagen | Onbekend | 19-06-2009 | 23,1 jaar |
| 1-VDH-54 | Mercedes-Benz | 601 DKA | Kampeerwagen | Onbekend | 15-06-2009 | 40 jaar |
| 1-VDH-56 | Iveco | 40C18 | Open wagen | Onbekend | 19-06-2009 | 16,8 jaar |
| 1-VDK-52 | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-07-2009 | 16,8 jaar |
| 1-VDN-52 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 29.926 | 17-07-2009 | 16,8 jaar |
| 1-VDP-52 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.795 | 25-07-2009 | 16,7 jaar |
| 1-VDX-52 | Opel | Astra | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-08-2009 | 16,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.454 en/of breedte van 244 cm en/of een gewicht van ± 3.051 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 64.400 | 730 cm | 234 cm | 2.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.