V-11-KBJ
Er rijden momenteel 155 Dodge Durango's rond in Nederland. Deze Durango komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 7 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 december 2025, dus sinds 4 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine & lpg en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dodge Durango Srt 392 AWD gesloten opbouw rijden er nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1998 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.891 en € 161.637, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.030 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Durango Srt 392 AWD bedraagt € 116.477 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Dodge Durango Srt 392 AWD € 33.447 duurder dan gemiddeld.
Deze Dodge kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Dodge Durango Srt 392 AWD tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 december 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Dodge Durango voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dodge Durango Srt 392 AWD | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dodge |
| Handelsbenaming | Durango Srt 392 AWD |
| Lengte | 5,10 m |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 116.477 |
| Bruto BPM | € 26.691 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 354 kW (481 pk) |
| Brandstof | Benzine & LPG |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 6417cc (6,4 liter motor) |
| Type gasinstallatie | 115R gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 7 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 december 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.509 kg |
| Massa rijklaar | 2.609 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 612 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.221 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.221 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.442 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.452 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.452 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.788 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.788 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.3 l/100km (1 liter op 7,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.29 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.3 l/100km (1 liter op 7,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.29 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 316 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 316 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-11-KBJ | 28-11-2025 | 16:57 | inbouw | onbekend | Nee |
Vergeet ook niet alle Dodge Durango voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-11-KBJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-11-KBJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-KBJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 89.646 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KBB | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 142.553 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KBD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.300 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KBF | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 22-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-11-KBG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.308 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KBH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.183 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KBJ | Dodge | Durango | Gesloten opbouw | € 116.477 | 05-12-2025 | 1,6 jaar |
| V-11-KBK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.181 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KBL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.220 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-11-KBN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.650 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-11-KBP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.006 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-11-KBR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.873 | 10-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-11-KBS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.152 | 11-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-11-KBT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.180 | 12-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KBV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.564 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KBX | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 118.204 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-11-KBZ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 78.631 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-12-KBJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.200 | 26-11-2024 | 11,3 jaar |
| V-13-KBJ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.494 | 26-11-2024 | 12,7 jaar |
| V-14-KBJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.443 | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-15-KBJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.500 | 26-11-2024 | 5,7 jaar |
| V-16-KBJ | Fiat | Doblò | Neerklapbare zijschotten | € 27.902 | 26-11-2024 | 10,7 jaar |
| V-17-KBJ | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 176.636 | 26-11-2024 | 10,9 jaar |
| V-18-KBJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.207 | 26-11-2024 | 8,9 jaar |
| V-19-KBJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 77.984 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 83.030 en/of een afmeting van 510 x 194 cm en/of een gewicht van ± 2.509 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | € 77.700 | 514 cm | 193 cm | 2.430 kg |
| Mercedes-Benz V-klasse | € 90.800 | 520 cm | 193 cm | 2.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.