75-BJ-DL
Er rijden momenteel 365 Daihatsu HiJet's rond in Nederland. Deze HiJet komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2015, dus sinds 10 jaren, 4 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Daihatsu Hijet 1300 Pick-up open wagen rijden er nog 349 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1986 en oktober 2008. De nieuwwaarde van deze Daihatsu Hijet 1300 Pick-up is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Daihatsu HiJet voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Daihatsu Hijet 1300 Pick-up | 2003
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Daihatsu |
| Handelsbenaming | Hijet 1300 Pick-up |
| Breedte | 1,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 48 kW (65 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1296cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juni 2003 |
| Leeftijd | 22 jaren, 10 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 4 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 740 kg |
| Massa rijklaar | 840 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.550 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.550 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 370 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 370 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,21 m (voor) / 1,22 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat onder r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BJ-DL | 23-03-2026 | 13:54 | periodieke controle | 27-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJ-DL | 27-03-2025 | 14:49 | periodieke controle | 27-03-2026 | Nee |
| 75-BJ-DL | 27-03-2024 | 15:16 | periodieke controle | 27-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BJ-DL | 20-06-2022 | 14:50 | periodieke controle | 26-06-2023 | Nee |
| 75-BJ-DL | 21-06-2021 | 14:03 | periodieke controle | 26-06-2022 | Nee |
| 75-BJ-DL | 19-06-2020 | 11:42 | periodieke controle | 26-06-2021 | Nee |
| 75-BJ-DL | 19-06-2019 | 11:34 | periodieke controle | 26-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-03-2026 | 13:54 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 15:16 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2019 | |||||
| 19-06-2019 | 11:34 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Daihatsu HiJet voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BJ-DL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BJ-DL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BJ-DJ | Volkswagen | Caddy | Veewagen | Onbekend | 22-05-2003 | 22,9 jaar |
| 75-BJ-DL | Daihatsu | HiJet | Open wagen | Onbekend | 11-06-2003 | 22,9 jaar |
| 75-BJ-DN | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-06-2003 | 22,9 jaar |
| 75-BJ-DR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2003 | 22,9 jaar |
| 75-BJ-DX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-05-2003 | 22,9 jaar |
| 75-BK-DL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-09-2003 | 22,6 jaar |
| 75-BP-DL | Mitsubishi | Canter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 01-07-2004 | 21,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 140 cm een gewicht van ± 740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Citroën Acadiane | 403 cm | 150 cm | 690 kg |
| Suzuki LJ 80 | - | 141 cm | 800 kg |
| Suzuki Carry | - | 138 cm | 750 kg |
| Piaggio Porter | 374 cm | 146 cm | 800 kg |
| Goupil G4 | 368 cm | 130 cm | 790 kg |
| DAF 33 | - | 146 cm | 710 kg |
| Suzuki SJ 410 | - | 146 cm | 800 kg |
| Subaru E10 | - | 143 cm | 800 kg |
| Seat Terra | - | 146 cm | 740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.