VNX-44-V
Er rijden momenteel 5.988 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 november 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (8SDRV) nog 80 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en oktober 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.378 en € 31.177, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.143 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 11.705 incl. BTW en BPM, deze Dacia Dokker is daardoor € 4.438 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dacia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Dacia Dokker tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 april 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 11.705 |
| Bruto BPM | € 1.802 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H4M D7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 mei 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 april 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.111 kg |
| Massa rijklaar | 1.211 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 675 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.886 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.886 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.086 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 890 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 605 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 605 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 8SDRV | |
| Uitvoering 8SDRV5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.17 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170191
Referentiecode producent: OTS 0CFL
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 102
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 29.319
Een van de twee sloten en de slotvanger van schuifdeuren kunnen ontbreken. Bij een aanrijding kunnen de schuifdeuren open gaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de schuifdeuren controleren en indien nodig het slot en de slotvanger aanbrengen.
Meer informatie via: 0900 9998700.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNX-44-V | 6-02-2026 | 14:53 | periodieke controle | 8-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VNX-44-V | 6-02-2026 | 12:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VNX-44-V | 6-02-2025 | 11:37 | periodieke controle | 8-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNX-44-V | 8-02-2024 | 14:45 | periodieke controle | 8-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 14:53 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-02-2026 | 14:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-02-2026 | 14:53 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-02-2026 | 14:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-02-2026 | 14:53 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2026 | 14:53 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2026 | 12:50 | 010 | nl07 | 3 | Beoordelen keuringsaspect niet mogelijk |
| 6-02-2026 | 12:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 6-02-2026 | 12:50 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-02-2026 | 12:50 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 6-02-2026 | 12:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2026 | 12:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2026 | 12:50 | 129 | 5.*.11 | 1 | Voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af |
2025 | |||||
| 6-02-2025 | 11:37 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-02-2025 | 11:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-02-2025 | 11:37 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-02-2025 | 11:37 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-02-2025 | 11:37 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-02-2025 | 11:37 | 129 | 5.*.11 | 1 | Voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af |
| 6-02-2025 | 11:37 | 129 | 5.*.11 | 1 | Voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af |
| 6-02-2025 | 11:37 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 8-02-2024 | 14:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-02-2024 | 14:45 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2024 | 14:45 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-02-2024 | 14:45 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 8-02-2024 | 14:45 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 8-02-2024 | 14:45 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2024 | 14:45 | 129 | 5.*.11 | 1 | Voorgeschreven toerental niet in te stellen of wijkt af |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNX-44-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNX-44-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNX-40-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 44.550 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-41-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.632 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-42-V | Jaguar | F-Pace | Gesloten opbouw | € 110.911 | 02-02-2022 | 4,4 jaar |
| VNX-43-V | Ford | Transit Custom | Gecond. met temperatuurreg. | € 41.058 | 08-02-2022 | 10,7 jaar |
| VNX-44-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.608 | 09-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-44-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.227 | 01-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-44-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.657 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-44-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.657 | 12-04-2022 | 4,3 jaar |
| VNX-44-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.779 | 22-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-44-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.425 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-44-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.741 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-44-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.200 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-44-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.100 | 05-10-2022 | 10,4 jaar |
| VNX-44-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.171 | 10-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-44-T | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 78.265 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-44-V | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 11.705 | 04-04-2022 | 9,9 jaar |
| VNX-44-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.778 | 23-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-45-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.886 | 07-04-2022 | 9,5 jaar |
| VNX-46-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.313 | 14-02-2022 | 4,6 jaar |
| VNX-47-V | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 80.083 | 02-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-48-V | Mercedes-Benz | Vito | Speciale groep | € 44.087 | 02-02-2022 | 11 jaar |
| VNX-49-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.512 | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.143 en/of een afmeting van 436 x 175 cm en/of een gewicht van ± 1.111 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Combo | € 17.300 | 432 cm | 168 cm | 1.210 kg |
| Fiat Doblò | € 15.700 | 429 cm | 170 cm | 1.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Dacia DokkerGoogle op afbeeldingen van de Dacia Dokker
Google op reviews van de Dacia Dokker
Dacia Dokker Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Let hier op bij het kopen van een tweedehands Dacia Dokker
Autovisie.nl
Alles over Dacia Dokker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/dacia/dokker/
Autozine.nl
Autotest: Dacia Dokker
Dacia.nl
Dacia Dokker is uit productie - bekijk deze modellen
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.