VL-852-G
Er rijden momenteel 5.990 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 april 2022, dus sinds 4 jaren en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (8SD13) nog 237 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.696 en € 20.935, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 10.471 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 10.539 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Dacia Dokker € 68 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 159 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 10.539 |
| Bruto BPM | € 1.506 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 61 kW (83 pk) |
| Continue vermogen | 61 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K7M A8 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.058 kg |
| Massa rijklaar | 1.158 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 578 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.736 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.736 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.936 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 575 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 575 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 8SD13 | |
| Uitvoering 8SD135 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*29 | |
| Plaats chassisnummer r. deurstyl |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VL-852-G | 19-01-2026 | 11:48 | periodieke controle | 19-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VL-852-G | 9-01-2025 | 13:25 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VL-852-G | 18-12-2023 | 16:11 | periodieke controle | 6-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VL-852-G | 13-12-2022 | 15:28 | periodieke controle | 6-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VL-852-G | 6-01-2021 | 13:32 | periodieke controle | 6-01-2023 | Nee |
| VL-852-G | 10-12-2018 | 13:08 | periodieke controle | 23-12-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 11:48 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 9-01-2025 | 13:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 18-12-2023 | 16:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-12-2023 | 16:11 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 18-12-2023 | 16:11 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 13-12-2022 | 15:28 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 13-12-2022 | 15:28 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-12-2022 | 15:28 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 13-12-2022 | 15:28 | 442 | 5.*.50 | 1 | Frontbeschermingsinrichting niet goedgekeurd |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VL-852-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VL-852-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VL-850-G | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.340 | 18-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-851-G | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.062 | 27-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-852-G | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.539 | 23-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-852-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.314 | 05-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-852-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.178 | 30-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-852-K | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 21.821 | 07-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-852-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 37.634 | 12-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-852-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.640 | 14-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-852-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.022 | 16-01-2015 | 11,3 jaar |
| VL-852-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.632 | 23-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-852-S | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.763 | 30-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-852-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.627 | 27-01-2015 | 11,2 jaar |
| VL-852-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.558 | 07-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-852-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.370 | 13-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-852-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.504 | 20-02-2015 | 11,2 jaar |
| VL-853-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.460 | 30-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-854-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.460 | 30-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-855-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.626 | 23-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-856-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 32.626 | 23-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-858-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.073 | 19-12-2014 | 11,3 jaar |
| VL-859-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.073 | 18-12-2014 | 11,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.