V-36-NFD
Er rijden momenteel 5.990 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (08ES) nog 120 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2018 en juli 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.761 en € 25.402, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.397 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 15.986 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Dacia Dokker € 2.589 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dacia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Dacia Dokker tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 augustus 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 15.986 |
| Bruto BPM | € 2.819 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H4M D7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 augustus 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 11 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.101 kg |
| Massa rijklaar | 1.201 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 694 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.895 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.895 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.095 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 890 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 08ES | |
| Uitvoering NB5CB000P200 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*44 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 173 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 173 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AD | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AD | |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-36-NFD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-36-NFD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NFD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 24.409 | 13-09-2025 | 5,8 jaar |
| V-31-NFD | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 35.144 | 01-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-32-NFD | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 37.837 | 11-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-33-NFD | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 54.571 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-34-NFD | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 54.571 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-35-NFD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.748 | 22-11-2025 | 6,1 jaar |
| V-36-NFD | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.986 | 29-08-2025 | 6,6 jaar |
| V-36-NFF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 84.756 | 27-03-2026 | Nieuw |
| V-36-NFG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.032 | 09-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-36-NFH | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-36-NFK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.535 | 17-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-36-NFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 71.688 | 04-09-2025 | 5,5 jaar |
| V-36-NFN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.526 | 05-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-36-NFP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.789 | 13-10-2025 | 3,8 jaar |
| V-36-NFR | Renault | Master | Veewagen | € 63.753 | 03-09-2025 | 11,7 jaar |
| V-36-NFS | MAN | TGE | Kipper | € 47.883 | 26-09-2025 | 5,1 jaar |
| V-36-NFT | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-10-2025 | 21,8 jaar |
| V-36-NFV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.072 | 16-09-2025 | 3,1 jaar |
| V-36-NFX | Honda | V-HA4 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 08-09-2025 | 31,1 jaar |
| V-36-NFZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.255 | 17-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-37-NFD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.579 | 01-09-2025 | 1,7 jaar |
| V-38-NFD | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 37.322 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-39-NFD | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 35.023 | 11-09-2025 | 0,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.