V-16-JHZ
Er rijden momenteel 5.990 Dacia Dokker's rond in Nederland. Deze Dokker komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Dacia Dokker gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (08ES) nog 120 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2018 en juli 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 10.761 en € 25.402, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.397 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Dokker bedraagt € 11.158 incl. BTW en BPM, deze Dacia Dokker is daardoor € 2.239 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dacia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Dacia Dokker tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 februari 2025. Het voertuig was toen 6 jaren en 1 maand oud.
Bekijk ook alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Dokker | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Dokker |
| Lengte | 4,36 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 11.158 |
| Bruto BPM | € 1.672 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H4M D7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 februari 2025. Het voertuig was toen 6 jaren en 1 maand oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.107 kg |
| Massa rijklaar | 1.207 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 570 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.777 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.777 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.977 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 590 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 590 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SD | |
| Variant 08ES | |
| Uitvoering NB5CB000L200 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0030*44 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 157 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AD | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AD | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-16-JHZ | 6-11-2024 | 10:26 | periodieke controle | 6-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 10:26 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 6-11-2024 | 10:26 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-11-2024 | 10:26 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 6-11-2024 | 10:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Dacia Dokker voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-16-JHZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-16-JHZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-JHZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.661 | 29-11-2024 | 5,4 jaar |
| V-11-JHZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.083 | 25-11-2024 | 5,7 jaar |
| V-12-JHZ | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 70.552 | 05-12-2025 | 1,6 jaar |
| V-13-JHZ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 44.991 | 15-11-2024 | 7,3 jaar |
| V-14-JHZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.008 | 15-01-2025 | 4,7 jaar |
| V-15-JHZ | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.499 | 14-05-2025 | 2,8 jaar |
| V-16-JHB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.150 | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-16-JHD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.973 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-16-JHF | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 104.142 | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-16-JHG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.712 | 12-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-16-JHH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.927 | 30-10-2024 | 2,4 jaar |
| V-16-JHJ | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.127 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-16-JHK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 28.632 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-16-JHL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.247 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-16-JHN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.235 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-16-JHP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.036 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-16-JHR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.069 | 20-11-2024 | 2,2 jaar |
| V-16-JHS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.583 | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-16-JHT | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 69.298 | 05-02-2025 | 7,8 jaar |
| V-16-JHV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.785 | 20-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-16-JHX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.571 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-16-JHZ | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 11.158 | 20-02-2025 | 7,2 jaar |
| V-17-JHZ | Fiat/mrauto | Ducato Mr-zi | Gecond. met temperatuurreg. | € 83.590 | 06-11-2024 | 1,8 jaar |
| V-18-JHZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.686 | 06-02-2025 | 1,6 jaar |
| V-19-JHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.754 | 06-12-2024 | 5,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.