BR-PV-73
Er rijden momenteel 129 DAF TE85XC's rond in Nederland. Deze TE85XC komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 oktober 2017, dus sinds 8 jaren, 5 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze DAF Te85xc opleggertrekker rijden er nog 120 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1998 en oktober 2006. De nieuwwaarde van deze DAF Te85xc is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF TE85XC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Te85xc | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Te85xc |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 280 kW (381 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12580cc (12,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 oktober 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 5 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.620 kg |
| Massa rijklaar | 6.881 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6881 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.119 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-PV-73 | 10-12-2025 | 12:47 | periodieke controle | 20-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PV-73 | 10-12-2025 | 09:15 | periodieke controle | 10-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PV-73 | 10-01-2025 | 12:51 | periodieke controle | 20-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PV-73 | 19-01-2024 | 08:50 | periodieke controle | 20-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PV-73 | 8-01-2024 | 16:13 | periodieke controle | 8-01-2026 | Nee |
| BR-PV-73 | 9-01-2023 | 15:27 | periodieke controle | 20-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PV-73 | 10-01-2022 | 09:29 | periodieke controle | 20-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PV-73 | 7-01-2022 | 12:57 | periodieke controle | 7-01-2024 | Nee |
| BR-PV-73 | 15-12-2020 | 13:55 | periodieke controle | 20-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PV-73 | 9-01-2020 | 10:00 | periodieke controle | 20-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PV-73 | 9-01-2020 | 09:11 | periodieke controle | 9-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PV-73 | 9-01-2019 | 14:57 | periodieke controle | 20-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 12:47 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2025 | 12:47 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2025 | 12:47 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-01-2025 | 12:51 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 10-01-2025 | 12:51 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2025 | 12:51 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 10-01-2025 | 12:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 19-01-2024 | 08:50 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 19-01-2024 | 08:50 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 19-01-2024 | 08:50 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-01-2024 | 08:50 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 19-01-2024 | 08:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 19-01-2024 | 08:50 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-01-2024 | 08:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 9-01-2023 | 15:27 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 9-01-2023 | 15:27 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 9-01-2023 | 15:27 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2023 | 15:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-01-2023 | 15:27 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 9-01-2023 | 15:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2023 | 15:27 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 10-01-2022 | 09:29 | 505 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 10-01-2022 | 09:29 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 10-01-2022 | 09:29 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 10-01-2022 | 09:29 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-01-2022 | 09:29 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 10-01-2022 | 09:29 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
| 10-01-2022 | 09:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-01-2022 | 09:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-01-2022 | 09:29 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 15-12-2020 | 13:55 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-12-2020 | 13:55 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 15-12-2020 | 13:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 15-12-2020 | 13:55 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-12-2020 | 13:55 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 15-12-2020 | 13:55 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 15-12-2020 | 13:55 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 9-01-2020 | 10:00 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 9-01-2020 | 10:00 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2019 | |||||
| 9-01-2019 | 14:57 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 9-01-2019 | 14:57 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 9-01-2019 | 14:57 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 9-01-2019 | 14:57 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-PV-73 | 11-09-2007 | Roetfilter zwaar | DAF | ||
| BR-PV-73 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-PV-73 | 4-01-2018 | Tachograaf | KIENZLE |
Vergeet ook niet alle DAF TE85XC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-PV-73 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-PV-73
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BR-PV-71 | DAF | TE85XC | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2006 | 20,3 jaar |
| BR-PV-72 | DAF | TE85XC | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2006 | 20,3 jaar |
| BR-PV-73 | DAF | TE85XC | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2006 | 20,3 jaar |
| BR-PV-79 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2006 | 20,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 600 x 250 cm een gewicht van ± 6.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 598 cm | 255 cm | 7.280 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| Scania R500 | 593 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 246 cm | 6.500 kg |
| Scania G360 | 594 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 609 cm | 250 cm | 7.110 kg |
| Renault Premium | 610 cm | 250 cm | 7.030 kg |
| MAN TGX | 599 cm | 251 cm | 7.070 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 254 cm | 6.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.