BR-PD-42
Er rijden momenteel 117 DAF TE85XC's rond in Nederland. Deze TE85XC komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Te85xc opleggertrekker rijden er nog 109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1998 en september 2006. De nieuwwaarde van deze DAF Te85xc is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF TE85XC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Te85xc | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Te85xc |
| Lengte | 6,03 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12580cc (12,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 14 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.718 kg |
| Massa rijklaar | 6.979 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6979 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.621 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-PD-42 | 20-09-2023 | 16:51 | periodieke controle | 14-10-2024 | Nee |
| BR-PD-42 | 28-09-2022 | 16:32 | periodieke controle | 14-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PD-42 | 20-09-2022 | 13:28 | periodieke controle | 20-09-2024 | Nee |
| BR-PD-42 | 13-10-2021 | 16:32 | periodieke controle | 14-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PD-42 | 14-10-2020 | 16:11 | periodieke controle | 14-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-PD-42 | 9-01-2019 | 16:48 | periodieke controle | 22-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 28-09-2022 | 16:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 13-10-2021 | 16:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 14-10-2020 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-PD-42 | 13-03-2007 | Roetfilter zwaar | DAF | ||
| BR-PD-42 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-PD-42 | 4-01-2018 | Tachograaf | VDO SIEMENS |
Vergeet ook niet alle DAF TE85XC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-PD-42 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-PD-42
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BR-PD-42 | DAF | TE85XC | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2005 | 20,8 jaar |
| BR-PZ-42 | Mercedes-Benz | 932.07 | Brandweerwagen | Onbekend | 06-01-2006 | 20,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 603 x 250 cm een gewicht van ± 6.718 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 598 cm | 255 cm | 7.330 kg |
| MAN TGS | 605 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 609 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R500 | 596 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.200 kg |
| Scania G360 | 595 cm | 255 cm | 7.390 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 609 cm | 250 cm | 7.390 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Renault D Wide | 593 cm | 250 cm | 6.650 kg |
| Renault Premium | 613 cm | 251 cm | 7.180 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.030 kg |
| Volvo FE | 599 cm | 246 cm | 6.510 kg |
| MAN TGX | 597 cm | 251 cm | 7.080 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.