20-BDP-8
Er rijden momenteel 461 DAF LF 180 FA's rond in Nederland. Deze LF 180 FA komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 augustus 2021, dus sinds 4 jaren, 7 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF LF 180 FA gesloten opbouw rijden er nog 459 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en maart 2023. De nieuwwaarde van deze DAF LF 180 FA is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF LF 180 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF LF 180 FA | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | LF 180 FA |
| Lengte | 8,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 133 kW (181 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4500cc (4,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 februari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 7 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.600 kg |
| Massa rijklaar | 6.700 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6700 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L1EN2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BDP-8 | 11-03-2026 | 16:58 | periodieke controle | 11-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDP-8 | 5-02-2025 | 15:21 | periodieke controle | 24-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDP-8 | 7-02-2024 | 14:22 | periodieke controle | 24-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDP-8 | 24-02-2023 | 11:57 | periodieke controle | 24-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDP-8 | 24-02-2023 | 11:57 | periodieke controle | 24-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDP-8 | 24-02-2023 | 11:19 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDP-8 | 21-02-2022 | 11:00 | periodieke controle | 21-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDP-8 | 3-02-2021 | 12:55 | periodieke controle | 20-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDP-8 | 16-01-2020 | 16:38 | periodieke controle | 20-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDP-8 | 16-01-2020 | 15:42 | periodieke controle | 16-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDP-8 | 21-01-2019 | 10:29 | periodieke controle | 20-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-03-2026 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 5-02-2025 | 15:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 14:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 24-02-2023 | 11:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-02-2023 | 11:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-02-2023 | 11:19 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 11:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-02-2022 | 11:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 3-02-2021 | 12:55 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 3-02-2021 | 12:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-02-2021 | 12:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-02-2021 | 12:55 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-02-2021 | 12:55 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2020 | |||||
| 16-01-2020 | 16:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-01-2020 | 16:38 | 580 | 5.*.51 | 1 | Zijrichtingaanwijzers niet zichtbaar |
| 16-01-2020 | 16:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-01-2020 | 16:38 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 16-01-2020 | 16:38 | 572 | 5.*.55 | 2 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 21-01-2019 | 10:29 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 21-01-2019 | 10:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-01-2019 | 10:29 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 21-01-2019 | 10:29 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BDP-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BDP-8 | 22-01-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle DAF LF 180 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BDP-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BDP-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BDH-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2013 | 12,4 jaar |
| 20-BDK-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 20-BDP-8 | DAF | LF 180 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-02-2014 | 12,2 jaar |
| 20-BDS-8 | Scania | G450 | Containercarrier | Onbekend | 01-04-2014 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 890 x 255 cm een gewicht van ± 6.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 899 cm | 253 cm | 7.130 kg |
| Mercedes-Benz 970.25 | 893 cm | 254 cm | 6.940 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 889 cm | 254 cm | 7.230 kg |
| Volvo FL612-42R-11T | 880 cm | 249 cm | 6.930 kg |
| Renault D | 884 cm | 250 cm | 6.590 kg |
| MAN Tgl 12.180 4X2 BL | 885 cm | 247 cm | 6.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.