BS-NZ-93
Er rijden momenteel 158 DAF FT CF75's rond in Nederland. Deze FT CF75 komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren, 2 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2012, dus sinds 14 jaren en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF FT CF75 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (FT---P-C) nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2006 en januari 2008. De nieuwwaarde van deze DAF FT CF75 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF FT CF75 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF FT CF75 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | FT CF75 |
| Lengte | 5,97 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 231 kW (314 pk) |
| Continue vermogen | 231 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | PR-228S2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren, 2 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.564 kg |
| Massa rijklaar | 6.664 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6664 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.936 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FT---P-C | |
| Uitvoering PR-228S2 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0099*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2005/78D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-NZ-93 | 29-09-2025 | 11:15 | periodieke controle | 23-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-NZ-93 | 23-09-2025 | 13:52 | periodieke controle | 23-09-2027 | Nee |
| BS-NZ-93 | 30-09-2024 | 16:59 | periodieke controle | 23-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-NZ-93 | 2-10-2023 | 13:17 | periodieke controle | 23-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-NZ-93 | 23-11-2022 | 15:47 | periodieke controle | 23-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-NZ-93 | 23-11-2022 | 11:16 | periodieke controle | 23-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-NZ-93 | 14-12-2021 | 15:44 | periodieke controle | 24-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-NZ-93 | 24-11-2020 | 13:22 | periodieke controle | 24-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-NZ-93 | 24-11-2020 | 13:17 | periodieke controle | 24-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-NZ-93 | 6-01-2020 | 16:12 | periodieke controle | 24-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-09-2025 | 11:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-09-2025 | 11:15 | 675 | 5.*.71 | 1 | Toonhoogte claxon niet vast |
| 29-09-2025 | 11:15 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2024 | |||||
| 30-09-2024 | 16:59 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 30-09-2024 | 16:59 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 30-09-2024 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-09-2024 | 16:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 2-10-2023 | 13:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-10-2023 | 13:17 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 2-10-2023 | 13:17 | 021 | 5.*.1 | 1 | Voertuig komt niet overeen met register (m.u.v. VIN) |
2022 | |||||
| 23-11-2022 | 15:47 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 23-11-2022 | 15:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-11-2022 | 15:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 14-12-2021 | 15:44 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 14-12-2021 | 15:44 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-12-2021 | 15:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 24-11-2020 | 13:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-11-2020 | 13:22 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 24-11-2020 | 13:22 | 609 | 5.*.64 | 1 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
| 6-01-2020 | 16:12 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 6-01-2020 | 16:12 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 6-01-2020 | 16:12 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-NZ-93 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-NZ-93 | 28-11-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle DAF FT CF75 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-NZ-93 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-NZ-93
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BS-NF-93 | MAN | N14 | Brandweerwagen | Onbekend | 05-12-2006 | 19,4 jaar |
| BS-NT-93 | Mercedes-Benz | 930.20 | Veewagen | Onbekend | 12-12-2006 | 19,4 jaar |
| BS-NV-93 | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | Onbekend | 13-12-2006 | 23,9 jaar |
| BS-NZ-91 | Motor Coach Industries | MC 8 | Kampeerwagen | Onbekend | 01-03-2007 | 51,8 jaar |
| BS-NZ-93 | DAF | FT CF75 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2007 | 19,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 597 x 250 cm een gewicht van ± 6.564 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 602 cm | 254 cm | 7.180 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.160 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 250 cm | 6.500 kg |
| Scania P320 | 590 cm | 255 cm | 6.950 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 255 cm | 6.870 kg |
| Scania G360 | 594 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Volvo FM | 597 cm | 255 cm | 7.110 kg |
| Scania R143 | 589 cm | 250 cm | 7.170 kg |
| Scania R500 | 592 cm | 255 cm | 6.930 kg |
| MAN TGX | 599 cm | 251 cm | 7.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.