BV-XN-20
Er rijden momenteel 269 DAF FA LF45G12's rond in Nederland. Deze FA LF45G12 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF FA LF45G12 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AE12FZZ) nog 121 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2007 en juli 2009. De nieuwwaarde van deze DAF FA LF45G12 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF FA LF45G12 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF FA LF45G12 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | FA LF45G12 |
| Lengte | 8,05 m |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 117 kW (159 pk) |
| Continue vermogen | 117 117 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | FR118S3, ISBE 5 -160 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4462cc (4,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 april 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.840 kg |
| Massa rijklaar | 5.990 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5990 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 15.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant AE12FZZ | |
| Uitvoering FR118S3 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0115*03 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-XN-20 | 20-05-2025 | 14:55 | periodieke controle | 13-06-2026 | Nee |
| BV-XN-20 | 27-05-2024 | 15:56 | periodieke controle | 13-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XN-20 | 20-12-2023 | 15:24 | periodieke controle | 20-12-2025 | Nee |
| BV-XN-20 | 6-06-2023 | 16:58 | periodieke controle | 13-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XN-20 | 13-06-2022 | 10:12 | periodieke controle | 13-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XN-20 | 8-10-2021 | 09:17 | periodieke controle | 15-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XN-20 | 5-10-2021 | 11:45 | periodieke controle | 5-10-2023 | Nee |
| BV-XN-20 | 9-10-2020 | 14:43 | periodieke controle | 15-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XN-20 | 20-09-2019 | 15:51 | periodieke controle | 20-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BV-XN-20 | 20-09-2019 | 14:06 | periodieke controle | 15-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-05-2024 | 15:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-05-2024 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-05-2024 | 15:56 | 583 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 27-05-2024 | 15:56 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-05-2024 | 15:56 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
2023 | |||||
| 6-06-2023 | 16:58 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 6-06-2023 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 13-06-2022 | 10:12 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 13-06-2022 | 10:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 8-10-2021 | 09:17 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-10-2021 | 09:17 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 8-10-2021 | 09:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-10-2021 | 09:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-10-2021 | 09:17 | 183 | 5.*.18 | 2 | Veerstrop as zit los |
| 8-10-2021 | 09:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 9-10-2020 | 14:43 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 9-10-2020 | 14:43 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 9-10-2020 | 14:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-10-2020 | 14:43 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 9-10-2020 | 14:43 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 20-09-2019 | 14:06 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BV-XN-20 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BV-XN-20 | 5-10-2017 | Tachograaf | 1381VDO |
Vergeet ook niet alle DAF FA LF45G12 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BV-XN-20 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BV-XN-20
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BV-XG-20 | Faun | Atf 65G-4 | Mobiele kraan | Onbekend | 24-04-2009 | 17 jaar |
| BV-XN-20 | DAF | FA LF45G12 | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-04-2009 | 17 jaar |
| BV-XN-26 | Scania | R500 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-04-2009 | 17 jaar |
| BV-XT-20 | DAF | FA LF45G08 | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-04-2009 | 17 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 805 x 247 cm een gewicht van ± 5.840 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 812 cm | 253 cm | 6.300 kg |
| MAN TGL | 811 cm | 248 cm | 6.350 kg |
| Mercedes-Benz 970.21 | 805 cm | 246 cm | 5.420 kg |
| Volvo FL612-42R-11T | 812 cm | 244 cm | 5.830 kg |
| Renault D | 806 cm | 248 cm | 6.170 kg |
| Mercedes-Benz 970.01 | 796 cm | 252 cm | 5.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.