32-BDK-1
Er rijden momenteel 527 DAF FA LF45's rond in Nederland. Deze FA LF45 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 8 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF FA LF45 gesloten opbouw rijden er nog 513 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2002 en november 2014. De nieuwwaarde van deze DAF FA LF45 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF FA LF45 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF FA LF45 | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | FA LF45 |
| Lengte | 8,20 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 151 kW (205 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4462cc (4,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 4 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 8 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.720 kg |
| Massa rijklaar | 5.820 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5820 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.170 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 15.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L1EN2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BDK-1 | 1-09-2025 | 12:10 | periodieke controle | 23-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDK-1 | 23-09-2024 | 14:59 | periodieke controle | 23-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDK-1 | 23-09-2024 | 14:54 | inbouw | 23-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDK-1 | 27-11-2023 | 09:44 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDK-1 | 14-11-2022 | 09:50 | periodieke controle | 13-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDK-1 | 15-09-2022 | 09:14 | periodieke controle | 15-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDK-1 | 15-09-2022 | 08:42 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDK-1 | 13-12-2021 | 13:56 | periodieke controle | 13-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDK-1 | 18-11-2020 | 14:21 | periodieke controle | 11-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDK-1 | 3-12-2019 | 13:14 | periodieke controle | 11-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BDK-1 | 4-12-2018 | 13:31 | periodieke controle | 11-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-09-2025 | 12:10 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 23-09-2024 | 14:59 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-09-2024 | 14:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-09-2024 | 14:59 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2023 | |||||
| 27-11-2023 | 09:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 14-11-2022 | 09:50 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 15-09-2022 | 08:42 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2021 | |||||
| 13-12-2021 | 13:56 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-12-2021 | 13:56 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 18-11-2020 | 14:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-11-2020 | 14:21 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 3-12-2019 | 13:14 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 3-12-2019 | 13:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-12-2019 | 13:14 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 4-12-2018 | 13:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-12-2018 | 13:31 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BDK-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BDK-1 | 11-12-2013 | Tachograaf | SIEMENS VDO1381 | ||
| 32-BDK-1 | 23-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF FA LF45 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BDK-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BDK-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BDF-1 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 02-10-2013 | 12,5 jaar |
| 32-BDH-1 | Mercedes-Benz | Citaro G | Bus | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 32-BDK-1 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| 32-BDK-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 32-BDK-9 | DAF | XF 510 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 16-12-2013 | 12,3 jaar |
| 32-BDN-1 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 32-BDV-1 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2014 | 12 jaar |
| 32-BDX-1 | Mercedes-Benz | Antos | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 26-05-2014 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 820 x 255 cm een gewicht van ± 5.720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 820 cm | 250 cm | 6.010 kg |
| MAN TGL | 830 cm | 248 cm | 6.180 kg |
| Iveco 120EL | 824 cm | 246 cm | 5.780 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 826 cm | 247 cm | 5.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.