BT-DX-22
Er rijden momenteel 536 DAF FA CF75's rond in Nederland. Deze FA CF75 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF FA CF75 afneembare bovenbouw rijden er in dezelfde variant (FA---P--) nog 77 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2006 en augustus 2008. De nieuwwaarde van deze DAF FA CF75 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF FA CF75 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF FA CF75 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | FA CF75 |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 120 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 188 kW (256 pk) |
| Continue vermogen | 188 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | PR-183S2 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juli 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 23 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.924 kg |
| Massa rijklaar | 8.024 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8024 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.976 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FA---P-- | |
| Uitvoering PR-183S2 | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0099*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-DX-22 | 9-07-2024 | 15:16 | periodieke controle | 23-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DX-22 | 18-07-2023 | 16:57 | periodieke controle | 23-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DX-22 | 5-07-2022 | 12:21 | periodieke controle | 23-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DX-22 | 22-06-2021 | 12:22 | periodieke controle | 23-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DX-22 | 17-05-2021 | 10:32 | periodieke controle | 17-05-2023 | Nee |
| BT-DX-22 | 29-06-2020 | 10:57 | periodieke controle | 23-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DX-22 | 1-07-2019 | 12:09 | periodieke controle | 23-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BT-DX-22 | 27-05-2019 | 10:39 | periodieke controle | 27-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-07-2024 | 15:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-07-2024 | 15:16 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 9-07-2024 | 15:16 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 18-07-2023 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-07-2023 | 16:57 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 12:21 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 5-07-2022 | 12:21 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 5-07-2022 | 12:21 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-07-2022 | 12:21 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 5-07-2022 | 12:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 22-06-2021 | 12:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-06-2021 | 12:22 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 22-06-2021 | 12:22 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 22-06-2021 | 12:22 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-06-2021 | 12:22 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 22-06-2021 | 12:22 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 22-06-2021 | 12:22 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2020 | |||||
| 29-06-2020 | 10:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 29-06-2020 | 10:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-06-2020 | 10:57 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 29-06-2020 | 10:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 1-07-2019 | 12:09 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 1-07-2019 | 12:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-DX-22 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BT-DX-22 | 27-05-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle DAF FA CF75 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-DX-22 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-DX-22
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 250 cm een gewicht van ± 7.924 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 958 cm | 255 cm | 8.550 kg |
| Volvo FL | 945 cm | 255 cm | 8.130 kg |
| Renault D | 951 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 941 cm | 252 cm | 8.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.