65-BRL-4
Er rijden momenteel 87 DAF CF 230 FA's rond in Nederland. Deze CF 230 FA komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 230 FA gesloten opbouw rijden er nog 87 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en januari 2024. De nieuwwaarde van deze DAF CF 230 FA is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF CF 230 FA tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle DAF CF 230 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 230 FA | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 230 FA |
| Lengte | 11,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 172 kW (234 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6700cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 april 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.369 kg |
| Massa rijklaar | 8.469 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8469 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.531 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M3EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 65-BRL-4 | 3-04-2026 | 10:49 | periodieke controle | 7-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 65-BRL-4 | 26-03-2025 | 16:17 | periodieke controle | 7-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 65-BRL-4 | 25-03-2025 | 13:11 | inbouw | 25-03-2027 | Nee |
| 65-BRL-4 | 22-03-2024 | 16:36 | periodieke controle | 7-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 65-BRL-4 | 22-03-2024 | 16:33 | periodieke controle | 22-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 65-BRL-4 | 22-03-2024 | 13:17 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 65-BRL-4 | 16-03-2023 | 09:54 | periodieke controle | 7-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 65-BRL-4 | 16-03-2023 | 08:47 | periodieke controle | 16-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 65-BRL-4 | 16-03-2023 | 08:23 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 65-BRL-4 | 17-03-2022 | 11:23 | periodieke controle | 7-04-2023 | Nee |
| 65-BRL-4 | 9-04-2021 | 10:09 | inbouw | 9-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-04-2026 | 10:49 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-04-2026 | 10:49 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-04-2026 | 10:49 | 609 | 5.*.64 | 2 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
2025 | |||||
| 26-03-2025 | 16:17 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 26-03-2025 | 16:17 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 26-03-2025 | 16:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 26-03-2025 | 16:17 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
2024 | |||||
| 22-03-2024 | 16:36 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 22-03-2024 | 16:36 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-03-2024 | 16:36 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-03-2024 | 13:17 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 09:54 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-03-2023 | 08:23 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 16-03-2023 | 08:23 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 65-BRL-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 65-BRL-4 | 9-04-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF CF 230 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 65-BRL-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
65-BRL-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 65-BRB-4 | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 19-08-2021 | 4,7 jaar |
| 65-BRF-4 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2021 | 5,2 jaar |
| 65-BRG-4 | DAF | CF 260 FA | Hoogwerker | Onbekend | 25-01-2021 | 5,2 jaar |
| 65-BRH-4 | Iveco | 50C14N | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| 65-BRL-1 | Scania | R500 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 31-03-2021 | 5 jaar |
| 65-BRL-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2021 | 5 jaar |
| 65-BRL-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2021 | 12,5 jaar |
| 65-BRL-4 | DAF | CF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-04-2021 | 5 jaar |
| 65-BRL-5 | MAN | TGE | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-05-2021 | 4,9 jaar |
| 65-BRL-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2021 | 5 jaar |
| 65-BRL-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2021 | 5 jaar |
| 65-BRL-8 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2021 | 4,9 jaar |
| 65-BRL-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2021 | 8,3 jaar |
| 65-BRN-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-05-2021 | 4,9 jaar |
| 65-BRP-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2021 | 4,9 jaar |
| 65-BRR-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2021 | 4,9 jaar |
| 65-BRS-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2021 | 4,8 jaar |
| 65-BRX-4 | Scania | R650 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2021 | 7,8 jaar |
| 65-BRZ-4 | Iveco | 140E | Voertuig met haakarm | Onbekend | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.