BT-GX-59
Er rijden momenteel 130 DAF AS75PC's rond in Nederland. Deze AS75PC komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 6 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 december 2025, dus sinds 4 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze DAF As75pc brandweerwagen rijden er nog 124 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1998 en september 2007. De nieuwwaarde van deze DAF As75pc is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF AS75PC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF As75pc | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | As75pc |
| Lengte | 8,70 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 266 kW (362 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 september 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 6 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.680 kg |
| Massa rijklaar | 18.820 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18820 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BT-GX-59 | 10-02-2026 | 09:47 | periodieke controle | 10-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GX-59 | 22-12-2023 | 13:31 | periodieke controle | 22-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GX-59 | 20-07-2021 | 13:04 | periodieke controle | 9-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GX-59 | 10-07-2020 | 14:40 | periodieke controle | 9-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BT-GX-59 | 31-07-2019 | 15:14 | periodieke controle | 9-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-02-2026 | 09:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2026 | 09:47 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2026 | 09:47 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 10-02-2026 | 09:47 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-02-2026 | 09:47 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 22-12-2023 | 13:31 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-12-2023 | 13:31 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 20-07-2021 | 13:04 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 20-07-2021 | 13:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 10-07-2020 | 14:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-07-2020 | 14:40 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 10-07-2020 | 14:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle DAF AS75PC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BT-GX-59 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BT-GX-59
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 870 x 250 cm een gewicht van ± 18.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 870 cm | 255 cm | 18.170 kg |
| Volvo FH | 864 cm | 255 cm | 20.030 kg |
| Volvo FM | 873 cm | 255 cm | 17.630 kg |
| Ginaf X 3335 S | 865 cm | 254 cm | 17.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.