BP-HR-29
Er rijden momenteel 59 DAF AD85XC's rond in Nederland. Deze AD85XC komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2021, dus sinds 4 jaren, 4 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze DAF Ad85xc tankwagen rijden er nog 59 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1998 en februari 2008. De nieuwwaarde van deze DAF Ad85xc is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF AD85XC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Ad85xc | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Ad85xc |
| Lengte | 10,64 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | tankwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren en 7 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 4 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 25.060 kg |
| Massa rijklaar | 25.160 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 25160 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BP-HR-29 | 18-06-2025 | 15:14 | periodieke controle | 18-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BP-HR-29 | 11-06-2025 | 14:28 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BP-HR-29 | 2-10-2024 | 09:41 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BP-HR-29 | 11-10-2023 | 14:11 | periodieke controle | 11-10-2024 | Nee |
| BP-HR-29 | 5-10-2023 | 13:23 | periodieke controle | 5-10-2025 | Nee |
| BP-HR-29 | 18-09-2023 | 09:26 | periodieke controle | 18-09-2025 | Nee |
| BP-HR-29 | 30-09-2022 | 11:37 | periodieke controle | 30-09-2023 | Nee |
| BP-HR-29 | 31-12-2021 | 09:55 | periodieke controle | 31-12-2023 | Nee |
| BP-HR-29 | 30-09-2021 | 15:10 | periodieke controle | 30-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BP-HR-29 | 21-09-2021 | 10:50 | periodieke controle | 21-09-2023 | Nee |
| BP-HR-29 | 29-07-2020 | 10:17 | periodieke controle | 3-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BP-HR-29 | 24-07-2020 | 11:07 | periodieke controle | 24-07-2022 | Nee |
| BP-HR-29 | 28-06-2019 | 12:29 | periodieke controle | 3-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-06-2025 | 15:14 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 18-06-2025 | 15:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-06-2025 | 15:14 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-06-2025 | 14:28 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 11-06-2025 | 14:28 | 980 | 5.*.29 | 1 | Stuurkoppeling vertoont speling |
| 11-06-2025 | 14:28 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 11-06-2025 | 14:28 | 338 | 5.*.35 | 1 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| 11-06-2025 | 14:28 | 332 | 5.*.35 | 1 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
| 11-06-2025 | 14:28 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 11-06-2025 | 14:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-06-2025 | 14:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 2-10-2024 | 09:41 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 2-10-2024 | 09:41 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 2-10-2024 | 09:41 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 2-10-2024 | 09:41 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 2-10-2024 | 09:41 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 2-10-2024 | 09:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-10-2024 | 09:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 30-09-2021 | 15:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 29-07-2020 | 10:17 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BP-HR-29 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BP-HR-29 | 13-06-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle DAF AD85XC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BP-HR-29 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BP-HR-29
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BP-HR-22 | Renault | Midlum | Open wagen | Onbekend | 08-04-2004 | 22 jaar |
| BP-HR-26 | Iveco | 80E/75 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-04-2004 | 22 jaar |
| BP-HR-28 | Scania | R164LA6X2 / 4NA | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2004 | 22 jaar |
| BP-HR-29 | DAF | AD85XC | Tankwagen | Onbekend | 08-04-2004 | 22 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.064 x 252 cm een gewicht van ± 25.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 1059 cm | 255 cm | 23.930 kg |
| Volvo FH | 1073 cm | 255 cm | 26.500 kg |
| Scania R500 | 1057 cm | 255 cm | 25.860 kg |
| Scania R450 | 1055 cm | 255 cm | 24.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.