VGH-40-Z
Er rijden momenteel 28.136 BMW X5's rond in Nederland. Deze X5 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 9 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 november 2025, dus sinds 5 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW X-serie gesloten opbouw rijden er nog 644 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.149 en € 212.049, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 113.619 uitkomt. De nieuwwaarde van deze BMW X-serie is helaas onbekend.
Bekijk ook alle BMW X5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW X-serie | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | X-serie |
| Lengte | 4,67 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juli 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 9 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.185 kg |
| Massa rijklaar | 2.285 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.695 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.695 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.515 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X53 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12 l/100km (1 liter op 8,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 250 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2002/80A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGH-40-Z | 16-05-2025 | 12:45 | periodieke controle | 31-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-40-Z | 6-05-2024 | 12:07 | periodieke controle | 31-05-2025 | Nee |
| VGH-40-Z | 31-05-2023 | 15:17 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-40-Z | 18-05-2022 | 15:15 | periodieke controle | 19-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-40-Z | 19-05-2021 | 15:35 | periodieke controle | 19-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VGH-40-Z | 18-05-2020 | 12:00 | periodieke controle | 18-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-05-2025 | 12:45 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 16-05-2025 | 12:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-05-2025 | 12:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 31-05-2023 | 15:17 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 18-05-2022 | 15:15 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 18-05-2022 | 15:15 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 18-05-2022 | 15:15 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 18-05-2022 | 15:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-05-2022 | 15:15 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 19-05-2021 | 15:35 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 19-05-2021 | 15:35 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle BMW X5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGH-40-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGH-40-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGH-40-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.747 | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-40-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.850 | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-40-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.019 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-40-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.257 | 09-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-40-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.222 | 29-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-40-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 60.634 | 16-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-40-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.408 | 23-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGH-40-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.905 | 29-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGH-40-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.421 | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-40-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 62.983 | 08-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-40-S | Iveco | 35C18 | Voor vervoer voertuigen | € 84.921 | 01-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-40-T | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.114 | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-40-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.699 | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-40-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.460 | 19-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGH-40-Z | BMW | X5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-07-2006 | 19,8 jaar |
| VGH-41-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.996 | 31-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGH-42-Z | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 70.124 | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-43-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.473 | 14-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-44-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 27.244 | 01-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-45-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.393 | 02-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-46-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.425 | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| VGH-47-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.347 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGH-48-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.347 | 24-07-2020 | 5,7 jaar |
| VGH-49-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.726 | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.