V-01-KBJ
Er rijden momenteel 28.136 BMW X5's rond in Nederland. Deze X5 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BMW X5 Xdrive30d gesloten opbouw rijden er nog 644 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.149 en € 212.049, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 113.619 uitkomt. De nieuwwaarde van deze X5 Xdrive30d bedraagt € 129.593 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BMW X5 Xdrive30d € 15.974 duurder dan gemiddeld.
Deze BMW is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 233 km/uur. Daardoor behoort deze BMW X5 Xdrive30d tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 december 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle BMW X5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BMW X5 Xdrive30d | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | BMW |
| Handelsbenaming | X5 Xdrive30d |
| Lengte | 4,94 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,77 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 233 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 233 km | |
| Nieuwprijs | € 129.593 |
| Bruto BPM | € 30.993 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) Elektromotor(en): 9 kW (12.2 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2993cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 5 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 december 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 oktober 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.092 kg |
| Massa rijklaar | 2.192 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 758 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.360 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.360 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.680 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,68 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type G5X | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle BMW X5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-01-KBJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-01-KBJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-KBB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.991 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-01-KBD | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 38.487 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-01-KBG | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.281 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-01-KBH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.738 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-01-KBJ | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 129.593 | 07-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-01-KBK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.181 | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-01-KBL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.524 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-01-KBN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.524 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-01-KBP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.396 | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-01-KBR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.873 | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-01-KBS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.873 | 10-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-01-KBT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.158 | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-01-KBV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.104 | 25-02-2026 | 3 jaar |
| V-01-KBX | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 29.267 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-01-KBZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.403 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-02-KBJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.296 | 11-12-2024 | 6,9 jaar |
| V-03-KBJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.864 | 23-12-2024 | 5,3 jaar |
| V-04-KBJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.212 | 14-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-05-KBJ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 39.621 | 29-11-2024 | 11 jaar |
| V-06-KBJ | Peugeot | Boxer | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 54.151 | 03-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-07-KBJ | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 86.017 | 26-11-2024 | 14,8 jaar |
| V-08-KBJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.213 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-09-KBJ | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | € 46.723 | 04-12-2024 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 113.619 en/of een afmeting van 494 x 200 cm en/of een gewicht van ± 2.092 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz 320 | € 107.000 | 491 cm | 192 cm | 2.190 kg |
| Land Rover Discovery | € 107.400 | 498 cm | 200 cm | 2.300 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 121.800 | 486 cm | 198 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 107.800 | 495 cm | 202 cm | 2.230 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.