Zündapp R 50
In Nederland rijden er van de Zündapp R 50 momenteel 56 rond. Zündapp heeft 32.803 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De R 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.17% binnen alle modellen van Zündapp.
Bekijk de aandrijvingen van de R 50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 56 | 100% |
Vergeet ook niet de Zündapp merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Zündapp R 50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren R 50's
Wanneer een nieuwe Zündapp R 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Zündapp R 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
54 van de 56 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 96.4% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Zündapp R 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Zündapp R 50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| R50 | 28 | 50% |
| R 50 | 21 | 37.5% |
| BELLA R 50 | 2 | 3.6% |
| R-50 | 2 | 3.6% |
| R50 TYP 561 05 | 1 | 1.8% |
| R50 561003 | 1 | 1.8% |
| R50 561.003 | 1 | 1.8% |
| 56 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Zündapp R 50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A1 | Benzine Benzinemotor: 2.9 kW (3.9 pk) | feb 2021 | mrt 2021 | - | 2 | 3.6% |
| Onbekend | 54 | 96.4% | ||||
| Totaal | 56 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVV-70-R | 16 januari 2026 1965 Geïmporteerd | R50 - 521/003 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
FVR-68-N | 17 november 2025 1972 Geïmporteerd | R50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
FSG-51-K | 3 juni 2024 1968 Geïmporteerd | R 50 - 561-003 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.9 pk) |
FRG-59-B | 9 oktober 2023 1966 Geïmporteerd | R 50 ? Onbekend | Benzine |
FPJ-29-F | 12 mei 2023 1969 Geïmporteerd | R50 - 561-003 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FLD-21-S | 24 mei 2022 1970 Geïmporteerd | R 50 - 561 003 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.9 pk) |
FKK-16-X | 18 maart 2022 1969 Geïmporteerd | R50 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.1 pk) |
FJL-19-D | 20 oktober 2021 1965 Geïmporteerd | R50 - 561-003 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FHR-56-B | 27 augustus 2021 1964 Geïmporteerd | R 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FHS-77-G | 3 augustus 2021 1979 Geïmporteerd | R50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FGF-10-R | 26 maart 2021 2021 | BELLA R 50 - LJ50QT-3V - A1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.9 pk) |
FFT-57-R | 19 februari 2021 2021 | BELLA R 50 - LJ50QT-3V - A1 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.9 pk) |
FFH-57-X | 15 december 2020 1964 Geïmporteerd | R 50 - 561-003 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
DZZ-23-Z | 19 juni 2020 1965 Geïmporteerd | R50 - 561-003 ? Onbekend | Benzine |
DXV-83-T | 24 februari 2020 1966 Geïmporteerd | R50 - 561 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.9 pk) |
DXH-15-R | 19 november 2019 1977 Geïmporteerd | R50 - 561-003 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
DVJ-41-R | 12 juli 2019 1982 Geïmporteerd | R50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.9 pk) |
DTX-24-D | 24 mei 2019 1978 Geïmporteerd | R-50 - 561-003 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
DNB-90-V | 4 oktober 2017 1972 Geïmporteerd | R 50 - 561-003 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.9 pk) |
DLZ-86-X | 26 september 2017 1965 Geïmporteerd | R 50 - 561-003 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
DLV-92-T | 11 september 2017 1970 Geïmporteerd | R 50 - 561-003 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
DLR-52-Z | 22 augustus 2017 1971 Geïmporteerd | R50 - 561-003 ? Onbekend | Benzine |
DLL-56-V | 31 juli 2017 1976 Geïmporteerd | R-50 ? Onbekend | Benzine |
DKJ-67-T | 25 april 2017 1966 Geïmporteerd | R 50 - 561-002 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3 pk) |
DKH-91-P | 13 april 2017 1973 Geïmporteerd | R 50 - 561 003 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.9 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.