Zündapp C 50
In Nederland rijden er van de Zündapp C 50 momenteel 93 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 9 motoren. Totaal zijn er dus 102 C 50-voertuigen. Zündapp heeft 32.803 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De C 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.31% binnen alle modellen van Zündapp.
Bekijk de aandrijvingen van de C 50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 92 | 98.9% |
| Diesel | 1 | 1.1% |
Vergeet ook niet de Zündapp merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Zündapp C 50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren C 50's
Wanneer een nieuwe Zündapp C 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Zündapp C 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
89 van de 93 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 95.7% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Zündapp C 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Zündapp C 50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| C50 | 28 | 30.1% |
| C50 SUPER | 18 | 19.4% |
| C 50 SUPER | 15 | 16.1% |
| C 50 | 12 | 12.9% |
| C-50 | 4 | 4.3% |
| C50 SUPER MOKICK | 2 | 2.2% |
| C 50 CPORT | 1 | 1.1% |
| C 50 SUPER | 1 | 1.1% |
| C50 SPORTS | 1 | 1.1% |
| C50 SUPER SPORT | 1 | 1.1% |
| C 50 517-02 | 1 | 1.1% |
| C50 L9 | 1 | 1.1% |
| 517-05 C 50 | 1 | 1.1% |
| 517-05 C 50 SPORT | 1 | 1.1% |
| 517-21 C 50 SPORT | 1 | 1.1% |
| C 50 SUPER TYP 441 010 | 1 | 1.1% |
| C50 MOKICK | 1 | 1.1% |
| C 50 SUPER MOKICK | 1 | 1.1% |
| C50 SUPER TYP 441 010 | 1 | 1.1% |
| C50 SUPER TYP 441 01 | 1 | 1.1% |
| 93 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Zündapp C 50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 93 | 100% | ||||
| Totaal | 93 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXB-19-L | 6 maart 2026 1974 Geïmporteerd | C50 - 441 01 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
FVT-90-S | 15 januari 2026 1969 Geïmporteerd | C 50 - 517-05 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.5 pk) |
FVG-12-G | 23 juli 2025 1971 Geïmporteerd | C50 SPORTS ? Onbekend | Benzine |
FTZ-57-Z | 20 juni 2025 1976 Geïmporteerd | C50 SUPER - 517-08 LISTE B ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.9 pk) |
FTV-02-B | 13 mei 2025 1971 Geïmporteerd | C50 - 517-21 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.5 pk) |
FTJ-63-J | 27 januari 2025 1976 Geïmporteerd | C50 - 441-01 ? Onbekend | Benzine |
FTJ-38-H | 24 januari 2025 1970 Geïmporteerd | C50 SUPER - 517-05 LISTE 9 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FSZ-53-T | 5 november 2024 1971 Geïmporteerd | C50 SUPER - 441-01 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.9 pk) |
FSF-92-N | 22 mei 2024 1971 Geïmporteerd | C50 - 517-21 ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.1 pk) |
FSF-44-F | 16 mei 2024 1970 Geïmporteerd | C 50 SUPER - 517-05 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FRX-20-N | 10 april 2024 1970 Geïmporteerd | C50 - 517-09 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FRR-67-K | 16 februari 2024 1975 Geïmporteerd | 517-05 C 50 - 517-05 LISTE A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FRG-92-Z | 20 oktober 2023 1970 Geïmporteerd | C50 SUPER ? Onbekend | Benzine |
FRF-24-R | 3 oktober 2023 1971 Geïmporteerd | C 50 SUPER - 517 05 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
FPX-99-X | 29 augustus 2023 1973 Geïmporteerd | C-50 - 517-23 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FNT-79-H | 18 januari 2023 1970 Geïmporteerd | C50 SUPER - 517-05 ? Onbekend | Benzine |
FKJ-51-J | 7 maart 2022 1967 Geïmporteerd | C50 SUPER - 517-05 LISTE5 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.5 pk) |
FKF-87-X | 10 februari 2022 1975 Geïmporteerd | C 50 SUPER - 441 01 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.9 pk) |
FHL-92-H | 13 juli 2021 1975 Geïmporteerd | C 50 SUPER ? Onbekend | Benzine |
FGT-52-K | 20 mei 2021 1968 Geïmporteerd | C 50 SUPER - 517-05 LISTE 8 ? Onbekend | Benzine |
FGS-07-H | 17 mei 2021 1969 Geïmporteerd | C50 SUPER MOKICK - 441-01 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.9 pk) |
FFL-05-F | 28 december 2020 1971 Geïmporteerd | C 50 SUPER - 441-01 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.9 pk) |
FDS-50-P | 22 oktober 2020 1970 Geïmporteerd | C 50 - 517-05 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
FDR-36-S | 15 oktober 2020 1974 Geïmporteerd | C50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
DXV-73-F | 18 februari 2020 1971 Geïmporteerd | C50 SUPER SPORT - 517-21 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.9 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.