FXK-16-P
Er rijden momenteel 199 Qarry RUNs rond in Nederland. Deze RUN komt uit het jaar 2026 en is nu 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze scooter / brommer rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Qarry RUN rijden er in dezelfde variant (A) nog 139 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2025 en augustus 2026. De nieuwwaarde van deze Qarry RUN is helaas onbekend.
Dit voertuig van Qarry haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle Qarry RUN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Qarry RUN | 2026
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Qarry |
| Handelsbenaming | RUN |
| Lengte | 3,54 m |
| Breedte | 1,14 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 mei 2026 |
| Leeftijd | 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 370 kg |
| Massa rijklaar | 377 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,75 m | |
| Europese voertuigcategorie L6 | |
| Type RUN-E | |
| Variant A | |
| Uitvoering CH2BF2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*168/2013*00173*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Vergeet ook niet alle Qarry RUN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FXK-16-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
FXK-16-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| FXK-10-P | Kreidler | Florett | 27-05-2026 | 58,2 jaar |
| FXK-11-P | Qarry | RUN | 10-06-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-12-P | Honda | MB-5 | 27-05-2026 | 43,2 jaar |
| FXK-13-P | Piaggio | TEC | 27-05-2026 | 28,1 jaar |
| FXK-14-P | Qarry | RUN | 28-05-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-15-P | Flandria | Penny | 27-05-2026 | 50,2 jaar |
| FXK-16-B | Kymco | Skytown 50 | 23-05-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-16-D | Yadea | Velax H | 23-05-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-16-F | Fiat | Topolino | 27-05-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-16-G | Super Soco | 26-05-2026 | 0,2 jaar | |
| FXK-16-H | LA Souris | City | 02-06-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-16-J | Riese Und Mueller | Charger | 28-05-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-16-K | SYM | Jet 14 | 13-06-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-16-L | GTS | Toscana | 30-05-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-16-N | MI Inverno | TY22 | 30-05-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-16-P | Qarry | RUN | 29-05-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-16-R | Aixam | S10 | 05-06-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-16-S | Riese Und Mueller | Charger | 03-06-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-16-T | Senzo | Riva LUX | 03-06-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-16-V | Beta | 09-06-2026 | 0,2 jaar | |
| FXK-16-X | GTS | Sportivo | 05-06-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-16-Z | Kreidler | K 53-2 NL | 02-06-2026 | 53,2 jaar |
| FXK-17-P | KTM | Hobby | 27-05-2026 | 48,2 jaar |
| FXK-18-P | Kymco | Filly | 29-05-2026 | 0,2 jaar |
| FXK-19-P | Kymco | Agility S 50 | 30-05-2026 | 0,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.