Niu N1S-civic
In Nederland rijden er van de Niu N1S-civic momenteel 78 rond. Niu heeft 20.914 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De N1S-civic heeft hierdoor een marktaandeel van 0.37% binnen alle modellen van Niu.
Bekijk de aandrijvingen van de N1S-civic in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 100% Elektrisch | 78 | 100% |
Vergeet ook niet de Niu merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Niu N1S-civic's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren N1S-civic's
Wanneer een nieuwe Niu N1S-civic voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Niu N1S-civic scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
27 van de 78 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (34.6%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Niu N1S-civic's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Niu N1S-civic.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| N1S/CIVIC | 78 | 100% |
| 78 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Niu N1S-civic.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2400W, 25KM/H | sep 2017 | okt 2017 | - | 2 | 2.6% | |
| 2400W, 45KM/H | mrt 2017 | apr 2017 | - | 3 | 3.8% | |
| 5 | jul 2017 | okt 2017 | - | 23 | 29.5% | |
| 5 : 2400W, 45KM/H | apr 2017 | sep 2017 | - | 13 | 16.7% | |
| 7 | okt 2018 | okt 2018 | - | 1 | 1.3% | |
| 7 : 2400W, 25KM/H | feb 2017 | aug 2018 | - | 24 | 30.8% | |
| C1 | jan 2018 | jan 2018 | - | 1 | 1.3% | |
| Onbekend | 11 | 14.1% | ||||
| Totaal | 78 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 4
1 van 4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FRL-68-D | 24 maart 2026 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FPV-64-D | 15 maart 2025 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FSV-24-R | 21 december 2024 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FPV-97-B | 30 september 2024 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRZ-53-B | 22 april 2024 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRX-85-X | 22 april 2024 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRS-16-R | 16 maart 2024 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRS-33-R | 9 maart 2024 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRJ-98-K | 23 januari 2024 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FPN-40-G | 23 september 2023 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FRB-65-F | 12 september 2023 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 2400W, 45KM/H ? Onbekend | Elektriciteit |
FPN-26-F | 18 augustus 2023 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FPV-76-B | 16 augustus 2023 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FPV-36-V | 14 augustus 2023 2018 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 7 ? Onbekend | Elektriciteit |
FLR-88-Z | 22 juli 2023 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FPN-27-F | 21 juni 2023 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FND-03-P | 3 juni 2023 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FPG-99-N | 8 mei 2023 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FNL-46-N | 28 november 2022 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FNL-31-S | 25 november 2022 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FNL-44-N | 18 november 2022 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FLR-16-V | 13 oktober 2022 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S ? Onbekend | Elektriciteit |
FND-92-K | 12 oktober 2022 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FLV-83-Z | 10 september 2022 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
FLS-73-V | 24 augustus 2022 2017 Geïmporteerd | N1S/CIVIC - N1S - 5 ? Onbekend | Elektriciteit |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.