DPD-24-P
Er rijden momenteel 3.467 Microcar M.GO's rond in Nederland. Deze M.GO komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 9 dagen. Deze scooter / brommer rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Microcar M.go rijden er in dezelfde variant (LR) nog 1.644 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en augustus 2025. De nieuwwaarde van deze Microcar M.go is helaas onbekend.
Dit voertuig van Microcar haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur.
Bekijk ook alle Microcar M.GO voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Microcar M.go | 2018
| Voertuigsoort | Scooter / Brommer |
| Merk | Microcar |
| Handelsbenaming | M.go |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 45 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 50 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | N.v.t. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 6 kW (8.2 pk) |
| Continue vermogen | 6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | LDW492-E4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 478cc (0,5 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 418 kg |
| Massa rijklaar | 425 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,98 m | |
| Europese voertuigcategorie L6 | |
| Type 84 | |
| Variant LR | |
| Uitvoering DA | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*168/2013*00258*00 | |
| Plaats chassisnummer r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 134/2014/UE*2016/182/UE | |
Vergeet ook niet alle Microcar M.GO voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DPD-24-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
DPD-24-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|
| DPD-20-P | Stromer | 15-01-2018 | 8,3 jaar | |
| DPD-21-P | Stromer | 15-01-2018 | 8,3 jaar | |
| DPD-22-P | Stromer | ST2 | 17-01-2018 | 8,2 jaar |
| DPD-23-P | Microcar | M.GO | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| DPD-24-D | Berini | Napoli | 01-06-2018 | 7,9 jaar |
| DPD-24-F | Berini | M58 | 14-04-2018 | 8 jaar |
| DPD-24-G | Niu | M1 | 13-02-2018 | 8,2 jaar |
| DPD-24-J | Kymco | Agility 50 | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| DPD-24-K | Piaggio | Sprint | 29-06-2018 | 7,8 jaar |
| DPD-24-L | Niu | M1 | 28-06-2018 | 7,8 jaar |
| DPD-24-N | BTC | Riva | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| DPD-24-P | Microcar | M.GO | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| DPD-24-R | Eznen | E-boy | 28-02-2018 | 8,1 jaar |
| DPD-24-S | Stromer | ST1 | 01-05-2018 | 8 jaar |
| DPD-24-T | SYM | Symphony ST | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| DPD-24-V | Gazelle | Cityzen S10 SP | 01-06-2022 | 8,8 jaar |
| DPD-24-X | Enfield | Explorer | 22-01-2018 | 35,8 jaar |
| DPD-25-P | Yamasaki | XF50QDt-2 | 28-04-2018 | 8 jaar |
| DPD-26-P | Microcar | M.GO | 18-01-2018 | 8,2 jaar |
| DPD-27-P | Yadea | Yadea Technology Group Co.,ltd | 19-07-2018 | 7,7 jaar |
Scooter's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan scooter modellen met een gewicht van ± 418 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Opel Rocks-e | 241 cm | 139 cm | 400 kg |
| Aixam S9 | 296 cm | 150 cm | 420 kg |
| Ligier JS 60 | 299 cm | 150 cm | 420 kg |
| Fiat Topolino | 256 cm | 141 cm | 400 kg |
| Citroën Ami | 242 cm | 139 cm | 400 kg |
| Aixam S10 | 294 cm | 150 cm | 420 kg |
| Jiayuan Eidola | 225 cm | 129 cm | 420 kg |
| Ligier JS 50 | 297 cm | 150 cm | 410 kg |
| Ligier Myli | 295 cm | 150 cm | 380 kg |
| Ligier JS50L | 300 cm | 150 cm | 420 kg |
| Aixam M12RS | 300 cm | 150 cm | 420 kg |
| Silence S04 | 228 cm | 129 cm | 420 kg |
| ELI Zero | 225 cm | 138 cm | 420 kg |
| Chatenet CH 46 | 299 cm | 150 cm | 420 kg |
| Casalini M20 | 300 cm | 150 cm | 420 kg |
| Micro Microlino | 252 cm | 147 cm | 410 kg |
| Chatenet CH 40 | 298 cm | 150 cm | 420 kg |
| Qarry RUN | 345 cm | 112 cm | 380 kg |
| Lvtong Lvtong | 217 cm | 137 cm | 420 kg |
| HDK N.A | 284 cm | 131 cm | 380 kg |
| Mobilize Duo | 243 cm | 130 cm | 390 kg |
| Lingzhida New Energy Electric Vehicle | 235 cm | 145 cm | 420 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.