Kreidler K 53-1 NL
In Nederland rijden er van de Kreidler K 53-1 NL momenteel 233 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 5 motoren. Totaal zijn er dus 238 K 53-1 NL-voertuigen. Kreidler heeft 22.382 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De K 53-1 NL heeft hierdoor een marktaandeel van 1.06% binnen alle modellen van Kreidler.
Bekijk de aandrijvingen van de K 53-1 NL in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 233 | 100% |
Vergeet ook niet de Kreidler merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Kreidler K 53-1 NL's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren K 53-1 NL's
Wanneer een nieuwe Kreidler K 53-1 NL voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Kreidler K 53-1 NL scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
233 van de 233 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Kreidler K 53-1 NL's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Kreidler K 53-1 NL.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| K 53/1 NL | 165 | 70.8% |
| K53/1NL | 49 | 21% |
| K53/1 NL | 11 | 4.7% |
| K 53/1NL | 4 | 1.7% |
| K53/1 NL Florett | 1 | 0.4% |
| K/53/1NL | 1 | 0.4% |
| K53/1NL FLORETT | 1 | 0.4% |
| K53/1 NL FLORETT SPORT | 1 | 0.4% |
| 233 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Kreidler K 53-1 NL.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 233 | 100% | ||||
| Totaal | 233 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 10
1 van 10
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXB-65-N | 9 maart 2026 1968 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine |
FVJ-73-X | 2 september 2025 1967 Geïmporteerd | K53/1NL FLORETT - K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FSZ-75-S | 4 november 2024 1965 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FSX-37-P | 18 oktober 2024 1965 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine |
FSF-20-B | 14 mei 2024 1965 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
FPG-82-T | 26 april 2023 1967 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
FGV-82-K | 26 mei 2021 1966 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
FFK-06-H | 22 december 2020 1964 Geïmporteerd | K 53/1 NL ? Onbekend | Benzine |
FFF-77-T | 3 december 2020 1965 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine |
FDT-88-H | 27 oktober 2020 1966 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine |
FBZ-82-H | 24 augustus 2020 1965 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
DTF-57-L | 28 februari 2019 1965 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine |
DSN-59-F | 6 november 2018 1968 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
DPZ-22-J | 1 juni 2018 1967 Geïmporteerd | K53/1 NL ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DPD-31-S | 18 januari 2018 1965 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
DPB-27-T | 4 januari 2018 1966 Geïmporteerd | K53/1 NL FLORETT SPORT ? Onbekend | Benzine |
DKD-33-L | 27 maart 2017 1960 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
DHL-33-D | 28 juli 2016 1965 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.9 pk) |
DBB-66-B | 16 januari 2015 1964 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
F-584-ZJ | 20 oktober 2014 1965 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
F-197-XS | 25 augustus 2014 1965 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.2 pk) |
F-248-SK | 12 november 2013 1963 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.7 pk) |
F-216-SJ | 1 november 2013 1965 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
F-192-KH | 24 juli 2012 1967 Geïmporteerd | K 53/1 NL ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
F-827-HJ | 28 maart 2012 1964 Geïmporteerd | K53/1NL ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.