Kreidler K54-0M
In Nederland rijden er van de Kreidler K54-0M momenteel 174 rond als scooter / brommer. Daarnaast is er ook nog 1 motor. Totaal zijn er dus 175 K54-0M-voertuigen. Kreidler heeft 22.382 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De K54-0M heeft hierdoor een marktaandeel van 0.78% binnen alle modellen van Kreidler.
Bekijk de aandrijvingen van de K54-0M in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 174 | 100% |
Vergeet ook niet de Kreidler merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Kreidler K54-0M's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren K54-0M's
Wanneer een nieuwe Kreidler K54-0M voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Kreidler K54-0M scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
174 van de 174 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Kreidler K54-0M's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Kreidler K54-0M.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| K54/0M | 174 | 100% |
| 174 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Kreidler K54-0M.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 174 | 100% | ||||
| Totaal | 174 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 7
1 van 7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXB-37-H | 4 maart 2026 1961 Geïmporteerd | K54/0M - K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FVP-75-B | 20 oktober 2025 1963 Geïmporteerd | K54/0M - K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
FTV-36-S | 21 mei 2025 1962 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
FRZ-38-J | 19 april 2024 1964 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
FNX-60-F | 10 februari 2023 1962 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine |
FLR-98-L | 19 juli 2022 1963 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FKB-34-P | 19 januari 2022 1962 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 4 kW (5.4 pk) |
FJD-75-T | 13 september 2021 1963 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
FHT-22-K | 10 augustus 2021 1962 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FBN-24-Z | 27 juli 2020 1962 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
DSJ-88-T | 15 oktober 2018 1963 Geïmporteerd | K54/0M - K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
DRX-23-V | 30 augustus 2018 1963 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
DPB-57-V | 5 januari 2018 1962 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine |
DNH-28-G | 2 november 2017 1962 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
DNF-97-B | 13 oktober 2017 1963 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
DGF-41-K | 14 maart 2016 1964 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
F-295-SB | 2 oktober 2013 1962 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine |
F-033-RD | 19 juli 2013 1962 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
F-629-KP | 17 augustus 2012 1962 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
F-411-FS | 30 september 2011 1963 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine |
F-330-DR | 20 juli 2011 1963 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.6 pk) |
D-127-XJ | 8 februari 2011 1962 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (2 pk) |
D-472-VH | 13 oktober 2010 1962 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
D-470-VH | 13 oktober 2010 1963 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
D-953-LD | 24 december 2009 1963 Geïmporteerd | K54/0M ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.