Aprilia TE
In Nederland rijden er van de Aprilia TE momenteel 1.192 rond. Aprilia heeft 30.051 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De TE heeft hierdoor een marktaandeel van 3.97% binnen alle modellen van Aprilia.
Bekijk de aandrijvingen van de TE in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 1.192 | 100% |
Aprilia TE: de ultieme combinatie van stijl en prestaties
Aprilia is een gerenommeerd Italiaans merk dat bekend staat om zijn hoogwaardige motoren en scooters. Een van de meest populaire modellen van Aprilia is de TE-serie, die bekend staat om zijn uitstekende prestaties, stijlvolle ontwerp en geavanceerde technologie. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de Aprilia TE-serie en ontdekken waarom deze scooters en brommers zo geliefd zijn bij liefhebbers van tweewielers.
De Aprilia TE-serie bestaat uit verschillende modellen, elk met zijn eigen unieke kenmerken en specificaties. Wat alle TE-modellen echter gemeen hebben, is hun compromisloze focus op prestaties en rijervaring. Of je nu op zoek bent naar een wendbare stadscooter of een krachtige brommer voor lange afstanden, er is een TE-model dat aan jouw behoeften voldoet.
Een van de meest opvallende kenmerken van de Aprilia TE-serie is het stijlvolle en sportieve ontwerp. Aprilia staat bekend om zijn oog voor detail en dat is duidelijk te zien in de TE-modellen. Van de gestroomlijnde lijnen tot de agressieve uitlaatpijpen, elke TE-scooter of brommer straalt klasse en elegantie uit. Bovendien zijn de TE-modellen verkrijgbaar in verschillende kleuren en afwerkingen, zodat je jouw scooter of brommer kunt personaliseren en laten aansluiten bij jouw persoonlijke stijl.
Naast hun opvallende ontwerp zijn de Aprilia TE-modellen ook uitgerust met geavanceerde technologie en hoogwaardige componenten. Zo beschikken de TE-scooters en brommers over krachtige motoren die zorgen voor indrukwekkende acceleratie en topsnelheden. Bovendien zijn de TE-modellen voorzien van geavanceerde ophangingssystemen en remmen, waardoor je altijd kunt rekenen op een soepele en veilige rijervaring, zelfs bij hoge snelheden.
Een ander belangrijk aspect van de Aprilia TE-serie is het comfort en de bruikbaarheid. Of je nu een korte rit door de stad maakt of een lange tocht door het platteland, de TE-modellen bieden een comfortabele en ergonomische zitpositie, zodat je zonder problemen lange afstanden kunt afleggen. Bovendien zijn de TE-scooters en brommers uitgerust met handige opbergmogelijkheden, zoals een ruim zadelvak en een bagagedrager, zodat je al je spullen veilig en gemakkelijk kunt meenemen.
Een van de populairste modellen in de Aprilia TE-serie is de Aprilia SR TE. Deze sportieve scooter is ideaal voor stadsritten en woon-werkverkeer, dankzij zijn wendbaarheid en compacte formaat. De Aprilia SR TE is uitgerust met een krachtige viertaktmotor die zorgt voor vlotte acceleratie en een indrukwekkende topsnelheid. Bovendien beschikt de SR TE over een geavanceerde ophanging en remmen, waardoor je altijd kunt rekenen op een stabiele en veilige rijervaring, zelfs in druk verkeer.
Een ander populair model in de Aprilia TE-serie is de Aprilia RX TE. Deze stoere brommer is ideaal voor off-road avonturen en ruig terrein, dankzij zijn robuuste constructie en krachtige motor. De Aprilia RX TE is uitgerust met een hoogwaardige vering en banden, waardoor je moeiteloos over ruwe paden en oneffen terrein kunt rijden. Bovendien beschikt de RX TE over een geavanceerd remsysteem, waardoor je altijd veilig en gecontroleerd tot stilstand kunt komen, zelfs op steile hellingen.
Naast de SR TE en RX TE zijn er nog vele andere modellen in de Aprilia TE-serie, elk met zijn eigen unieke kenmerken en specificaties. Of je nu op zoek bent naar een sportieve stadscooter, een robuuste off-road brommer of een veelzijdige allrounder, er is een TE-model dat aan jouw behoeften voldoet. Bovendien biedt Aprilia een breed scala aan accessoires en upgrades, zodat je jouw TE-scooter of brommer verder kunt personaliseren en optimaliseren.
Kortom, de Aprilia TE-serie is de ultieme combinatie van stijl en prestaties. Met hun opvallende ontwerp, geavanceerde technologie en compromisloze focus op rijervaring, zijn de TE-scooters en brommers de ideale keuze voor liefhebbers van tweewielers die op zoek zijn naar een hoogwaardige en betrouwbare tweewieler. Of je nu door de stad wilt cruisen of off-road avonturen wilt beleven, met een Aprilia TE-model ben je verzekerd van een onvergetelijke rijervaring.
Vergeet ook niet de Aprilia merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Aprilia TE's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren TE's
Wanneer een nieuwe Aprilia TE voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Aprilia TE scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
391 van de 1.192 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Dat is behoorlijk deel, namelijk (32.8%) komt dus uit het buitenland. De meeste import Aprilia TE's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Aprilia TE.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| TE | 1.165 | 97.7% |
| /// | 19 | 1.6% |
| 8 | 0.7% | |
| 1.192 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Aprilia TE.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Benzine Benzinemotor: 4 kW (5.4 pk) | jun 2002 | apr 2008 | - | 61 | 5.1% |
| A | Benzine Benzinemotor: 2.7 kW (3.7 pk) Benzinemotor: 3 kW (4.1 pk) | jun 2002 | dec 2017 | - | 1.093 | 91.7% |
| Onbekend | 38 | 3.2% | ||||
| Totaal | 1.192 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FXD-72-L | 23 maart 2026 2013 Geïmporteerd | TE - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FVS-16-L | 12 december 2025 2011 Geïmporteerd | - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FVR-25-S | 19 november 2025 2004 Geïmporteerd | TE - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FVF-18-N | 11 juli 2025 2012 Geïmporteerd | TE - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FTS-16-L | 28 april 2025 2010 Geïmporteerd | - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FTK-92-Z | 29 maart 2025 2015 Geïmporteerd | TE - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FTN-46-R | 22 maart 2025 2008 Geïmporteerd | TE - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FTG-56-T | 13 februari 2025 2006 Geïmporteerd | - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FST-61-R | 29 januari 2025 2009 Geïmporteerd | - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FSZ-96-N | 9 november 2024 2008 Geïmporteerd | TE - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FSZ-54-H | 28 oktober 2024 2017 Geïmporteerd | - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FRN-83-H | 25 januari 2024 2013 Geïmporteerd | - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FNP-47-B | 2 december 2022 2011 Geïmporteerd | - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
FGF-15-R | 26 maart 2021 2007 Geïmporteerd | TE - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
DJK-59-P | 12 december 2017 2017 | /// - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
D-992-FS | 14 november 2017 2017 | TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
D-103-PJ | 1 juni 2017 2017 | TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
DHZ-71-R | 6 mei 2017 2017 | /// - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
DBZ-04-F | 1 april 2017 2017 | TE - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
DHZ-70-R | 10 februari 2017 2017 | /// - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
D-442-PL | 13 januari 2017 2017 | TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
DJP-89-D | 12 januari 2017 2017 | /// - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
DGX-51-G | 21 november 2016 2016 | /// - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
DHZ-72-R | 21 oktober 2016 2016 | /// - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
DHV-89-G | 24 september 2016 2016 | /// - TE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.7 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.