Aprilia SE
In Nederland rijden er van de Aprilia SE momenteel 483 rond. Aprilia heeft 30.051 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De SE heeft hierdoor een marktaandeel van 1.61% binnen alle modellen van Aprilia.
Bekijk de aandrijvingen van de SE in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 483 | 100% |
Aprilia SE: de perfecte combinatie van stijl en prestaties
Aprilia is een bekend Italiaans merk dat al jarenlang bekend staat om zijn hoogwaardige motorfietsen en scooters. Een van de modellen die de afgelopen jaren veel aandacht heeft getrokken, is de Aprilia SE. Deze scooter combineert een opvallend design met indrukwekkende prestaties, waardoor het een populaire keuze is onder zowel ervaren rijders als beginners.
In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en specificaties van de Aprilia SE, en waarom deze scooter zo geliefd is bij zijn gebruikers.
Design
Het eerste wat opvalt aan de Aprilia SE is zijn opvallende design. Met zijn strakke lijnen, sportieve uitstraling en opvallende kleuren is deze scooter een echte eyecatcher op de weg. Het slanke frame en de aerodynamische vormgeving zorgen niet alleen voor een stoere look, maar ook voor een verbeterde wendbaarheid en stabiliteit tijdens het rijden.
Het zadel van de Aprilia SE is ergonomisch ontworpen en biedt voldoende ruimte voor zowel de bestuurder als de passagier. Daarnaast is het dashboard voorzien van een duidelijk afleesbaar display waarop alle belangrijke informatie zoals snelheid, brandstofniveau en temperatuur wordt weergegeven. Het stuur is comfortabel en goed gepositioneerd, waardoor langere ritten geen enkel probleem zijn.
Motor en prestaties
Wat de Aprilia SE echt onderscheidt van andere scooters, is zijn indrukwekkende prestaties. Deze scooter is voorzien van een krachtige motor die zowel geschikt is voor stadsverkeer als voor langere afstanden. Met een cilinderinhoud van 125cc of 300cc, afhankelijk van het gekozen model, levert de Aprilia SE voldoende vermogen om snel op te trekken en soepel door het verkeer te manoeuvreren.
De motor van de Aprilia SE is ook voorzien van geavanceerde technologieën zoals brandstofinjectie en een elektronische ontsteking, wat zorgt voor een efficiënt brandstofverbruik en een soepele acceleratie. Daarnaast is de scooter uitgerust met een uitlaatsysteem dat voldoet aan de strengste milieunormen, waardoor de Aprilia SE niet alleen krachtig, maar ook milieuvriendelijk is.
Veiligheid en comfort
Naast zijn indrukwekkende prestaties biedt de Aprilia SE ook een hoog niveau van veiligheid en comfort. De scooter is voorzien van geavanceerde remsystemen zoals ABS (Anti-lock Braking System) en traction control, die zorgen voor een optimale remkracht en grip op de weg. Dit maakt de Aprilia SE uiterst veilig, zelfs in moeilijke rijomstandigheden.
Het comfort van de bestuurder en passagier is ook een prioriteit bij Aprilia SE. Het zadel is ergonomisch ontworpen en biedt voldoende ondersteuning tijdens langere ritten. Daarnaast is de scooter voorzien van veringssystemen die zorgen voor een soepele en comfortabele rijervaring, zelfs op oneffen terrein.
Accessoires en personalisatie
Een van de voordelen van de Aprilia SE is de mogelijkheid tot personalisatie en het toevoegen van accessoires. Aprilia biedt een breed scala aan accessoires zoals windschermen, bagagedragers, topkoffers en handvatverwarming, waardoor je de scooter volledig naar wens kunt aanpassen. Of je nu op zoek bent naar extra opbergruimte, bescherming tegen de elementen of gewoon een persoonlijke touch wilt toevoegen, met de Aprilia SE is het allemaal mogelijk.
Vergeet ook niet de Aprilia merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Aprilia SE's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren SE's
Wanneer een nieuwe Aprilia SE voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Aprilia SE scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
441 van de 483 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 91.3% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Aprilia SE's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Aprilia SE.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| SE | 483 | 100% |
| 483 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Aprilia SE.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Benzine Benzinemotor: 1.1 kW (1.5 pk) Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) | jun 1999 | jun 2012 | - | 401 | 83% |
| A | Benzine Benzinemotor: 1 kW (1.4 pk) Benzinemotor: 1.1 kW (1.5 pk) Benzinemotor: 1.3 kW (1.8 pk) | jun 2003 | feb 2009 | - | 25 | 5.2% |
| Onbekend | 57 | 11.8% | ||||
| Totaal | 483 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 20
1 van 20
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FTF-42-V | 18 augustus 2025 2003 Geïmporteerd | SE - SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FVH-86-L | 13 augustus 2025 2005 Geïmporteerd | SE - SE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FSJ-94-G | 25 juni 2024 2003 Geïmporteerd | SE - SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FFP-59-D | 5 februari 2021 2002 Geïmporteerd | SE - SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
DJF-43-F | 26 januari 2017 2003 Geïmporteerd | SE - SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
DDX-92-T | 24 oktober 2015 2003 Geïmporteerd | SE - SE ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
DBS-87-R | 29 april 2015 2003 Geïmporteerd | SE - SE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
DBF-87-S | 19 februari 2015 2003 Geïmporteerd | SE - SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
F-149-PH | 28 mei 2013 2012 Geïmporteerd | SE - SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FL-066-K | 17 mei 2013 2004 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
F-054-DK | 7 juli 2011 2002 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
D-674-DS | 14 april 2009 2002 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
D-671-BX | 26 februari 2009 2002 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
44-DLJ-3 | 13 februari 2009 2009 | SE - SE - A ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
D-344-BJ | 16 januari 2009 2003 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FZ-579-P | 13 november 2008 2002 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FV-634-S | 19 augustus 2008 2002 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FV-911-G | 28 juli 2008 2002 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FT-386-J | 20 juni 2008 2002 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FR-329-K | 20 juni 2008 2003 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FT-275-H | 18 juni 2008 2003 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FR-989-T | 7 juni 2008 2006 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FS-725-X | 5 juni 2008 2004 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FS-678-D | 7 mei 2008 2003 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
FR-908-K | 31 maart 2008 2003 Geïmporteerd | SE - 0 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.5 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.