Aprilia Rally 50


In Nederland rijden er van de Aprilia Rally 50 momenteel 522 rond als scooter / brommer. Daarnaast is er ook nog 1 motor. Totaal zijn er dus 523 Rally 50-voertuigen. Aprilia heeft 30.051 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Rally 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 1.74% binnen alle modellen van Aprilia.

Bekijk de aandrijvingen van de Rally 50 in Nederland:

Brandstof / aandrijving Aantal Percentage
Benzine 522100%

Aprilia is een Italiaans merk dat al sinds 1968 actief is in de productie van scooters en brommers. Een van de populaire modellen van Aprilia is de Aprilia Rally 50, een sportieve en betrouwbare scooter die geliefd is bij zowel beginners als ervaren rijders. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en specificaties van de Aprilia Rally 50, en waarom deze scooter zo populair is onder scooterliefhebbers.

De Aprilia Rally 50 is een sportieve scooter die geschikt is voor zowel stadsverkeer als langere ritten. Met zijn krachtige motor en wendbare rijgedrag is de Rally 50 een ideale keuze voor wie op zoek is naar een snelle en betrouwbare scooter. Het design van de Rally 50 is stoer en sportief, met strakke lijnen en opvallende kleuren die de aandacht trekken. De scooter is voorzien van een comfortabel zadel en ergonomische handgrepen, waardoor lange ritten geen enkel probleem zijn.

De Aprilia Rally 50 is uitgerust met een krachtige 50cc viertaktmotor die zorgt voor vlotte acceleratie en een topsnelheid van ongeveer 45 kilometer per uur. De scooter is voorzien van een automatische transmissie, waardoor schakelen niet nodig is en het rijden extra comfortabel wordt. De Rally 50 heeft een tankinhoud van 7 liter, wat voldoende is voor lange ritten zonder te hoeven tanken. De scooter is ook voorzien van een elektrische start, wat het starten van de motor een fluitje van een cent maakt.

Een van de redenen waarom de Aprilia Rally 50 zo populair is onder scooterliefhebbers, is het uitstekende rijgedrag en de goede wegligging. De scooter is voorzien van een stabiel en wendbaar frame, wat zorgt voor een comfortabele en veilige rijervaring. De schijfremmen aan zowel de voor- als achterzijde zorgen voor een uitstekende remkracht, waardoor de scooter snel en veilig tot stilstand kan komen. De Rally 50 is ook voorzien van brede banden die zorgen voor een goede grip op de weg, zelfs in slechte weersomstandigheden.

Naast het sportieve design en de goede prestaties, is de Aprilia Rally 50 ook zeer praktisch in gebruik. De scooter is voorzien van een ruime opbergruimte onder het zadel, waarin bijvoorbeeld een helm of boodschappen kunnen worden opgeborgen. Daarnaast is de Rally 50 voorzien van een handig bagagerek achterop, waarop een tas of rugzak kan worden bevestigd. De scooter is ook voorzien van heldere koplampen en richtingaanwijzers, waardoor de zichtbaarheid in het verkeer wordt vergroot en de veiligheid wordt verhoogd.

De Aprilia Rally 50 is verkrijgbaar in verschillende kleuren en uitvoeringen, zodat er voor iedereen een geschikte scooter te vinden is. Of je nu op zoek bent naar een stoere en sportieve scooter voor dagelijks gebruik, of een betrouwbare en comfortabele scooter voor langere ritten, de Rally 50 biedt voor ieder wat wils. Met zijn uitstekende prestaties, praktische eigenschappen en sportieve design is de Aprilia Rally 50 een scooter die niet mag ontbreken in het assortiment van elke scooterliefhebber.

Al met al is de Aprilia Rally 50 een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een sportieve en betrouwbare scooter. Met zijn krachtige motor, wendbare rijgedrag en praktische eigenschappen is de Rally 50 een ideale metgezel voor zowel beginners als ervaren rijders. Of je nu naar school of werk wilt rijden, of gewoon lekker wilt toeren in het weekend, de Aprilia Rally 50 staat altijd voor je klaar. Met zijn stoere design en uitstekende prestaties is de Rally 50 een scooter die je niet teleur zal stellen.

Vergeet ook niet de Aprilia merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Huidig aantal Aprilia Rally 50's op de Nederlandse weg


Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.

De Aprilia Rally 50 is in Nederland het meest op kenteken gezet in 2006 met 395 stuks.


Eerste toelating / Bouwjaren Rally 50's


Wanneer een nieuwe Aprilia Rally 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Aprilia Rally 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.

De gemiddelde leeftijd van deze scooter / brommer komt uit op 21,5 jaren, oftewel bouwjaar oktober 2004. Is de jouw Rally 50 van voor oktober 2004 dan is deze dus ouder dan gemiddeld, is het bouwjaar na oktober 2004 dan is deze jonger dan het Nederlandse gemiddelde.


522 van de 522 scooters / brommers zijn geïmporteerd



Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Aprilia Rally 50's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.


Handelsbenamingen


Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Aprilia Rally 50.

Swipe voor complete tabel
Handelsbenaming Aantal Percentage
RALLY 50 392 75.1%
RALLY 50 LC 130 24.9%
522 100%


Varianten


Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Aprilia Rally 50.

Vind de variant(code) via jouw kenteken


Swipe voor complete tabel
VariantBrandstof & MotorvermogenGeproduceerd van Geproduceerd tot Gemiddelde nieuwwaarde Aantal Percentage
Onbekend 522 100%
Totaal 522 100%


Nieuwste kentekens


Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.

Pagina
1 van 21
Swipe voor complete tabel
Kenteken Toelating & Bouwjaar Omschrijving & NieuwwaardeBrandstof & Motorvermogen
FXF-90-F
31 maart 2026
1994 Geïmporteerd
RALLY 50 - MD
?
Onbekend
Benzine
Motor: 3 kW (3.4 pk)
FVL-28-J
22 september 2025
1996 Geïmporteerd
RALLY 50 - MD 01
?
Onbekend
Benzine
Motor: 3 kW (4.4 pk)
FVJ-14-H
22 augustus 2025
1996 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 3 kW (3.5 pk)
FRK-41-P
1 december 2023
1997 Geïmporteerd
RALLY 50 LC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (2 pk)
FNH-10-Z
17 oktober 2022
2001 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.5 pk)
FLT-04-L
2 augustus 2022
1996 Geïmporteerd
RALLY 50 - MD01
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.5 pk)
DXJ-03-G
25 november 2019
2007 Geïmporteerd
RALLY 50 LC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (2 pk)
DVN-64-T
2 augustus 2019
1998 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.5 pk)
DHN-52-H
5 augustus 2016
1995 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.5 pk)
DDD-90-G
5 juni 2015
2002 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.5 pk)
F-175-XT
28 augustus 2014
1997 Geïmporteerd
RALLY 50 LC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (2 pk)
F-688-RB
18 juli 2013
1998 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.5 pk)
F-926-LH
10 oktober 2012
1995 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.5 pk)
F-010-KT
28 augustus 2012
1999 Geïmporteerd
RALLY 50 LC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (2 pk)
F-339-KG
19 juli 2012
1999 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.5 pk)
F-745-GX
28 februari 2012
1995 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 2 kW (3.1 pk)
F-708-FV
12 oktober 2011
1997 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.5 pk)
F-173-FR
26 september 2011
1996 Geïmporteerd
RALLY 50 LC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (2 pk)
D-651-XL
23 februari 2011
2003 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.5 pk)
D-546-VK
25 oktober 2010
1998 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.5 pk)
D-707-TZ
28 september 2010
1999 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.5 pk)
D-863-RG
14 juni 2010
1996 Geïmporteerd
RALLY 50 LC
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (2 pk)
D-583-NN
2 april 2010
1996 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.5 pk)
D-158-KR
17 november 2009
1997 Geïmporteerd
RALLY 50 LC
?
Onbekend
Benzine
D-184-KB
11 november 2009
2000 Geïmporteerd
RALLY 50
?
Onbekend
Benzine
Motor: 1 kW (1.5 pk)


Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Aprilia scooters / brommers die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Aprilia Sxr 50 (524x)
  2. Aprilia SR 50 (30x)
  3. Aprilia SX 50 (18x)
  4. Aprilia RS 50 (8x)
  5. Aprilia TE (5x)
  6. Aprilia RS4 50 (5x)
  7. Aprilia PV (4x)
  8. Aprilia Area 51 (4x)
  9. Aprilia Tuareg (4x)
  10. Aprilia Rally 50 (3x)
Top