Aprilia RL
In Nederland rijden er van de Aprilia RL momenteel 1.817 rond als scooter / brommer. Daarnaast zijn er ook nog 2 motoren. Totaal zijn er dus 1.819 RL-voertuigen. Aprilia heeft 30.051 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De RL heeft hierdoor een marktaandeel van 6.1% binnen alle modellen van Aprilia.
Bekijk de aandrijvingen van de RL in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 1.817 | 100% |
Aprilia RL: de perfecte mix tussen stijl en prestatie
Aprilia RL is een bekende fabrikant van scooters en brommers die bekend staat om zijn hoogwaardige producten en innovatieve ontwerpen. Een van de meest populaire modellen van het merk is de Aprilia RL, een scooter die de perfecte mix biedt tussen stijl en prestatie. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de kenmerken en voordelen van de Aprilia RL en waarom het een uitstekende keuze is voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als recreatief rijden.
Ontwerp
Een van de eerste dingen die opvalt aan de Aprilia RL is het opvallende en sportieve ontwerp. Met zijn gestroomlijnde lijnen en agressieve styling is de Aprilia RL een echte blikvanger op de weg. Het slanke en aerodynamische ontwerp is niet alleen esthetisch aantrekkelijk, maar draagt ook bij aan de prestaties van de scooter. Door de lage luchtweerstand kan de Aprilia RL hogere snelheden bereiken en efficiënter rijden.
De Aprilia RL is verkrijgbaar in verschillende kleuren en afwerkingen, zodat elke rijder zijn eigen unieke stijl kan kiezen. Of je nu houdt van een klassieke zwarte look of liever opvalt met een felle rode of blauwe scooter, er is altijd een optie die bij je past.
Prestaties
Naast het opvallende ontwerp biedt de Aprilia RL ook uitstekende prestaties. De scooter is uitgerust met een krachtige motor die voldoende vermogen levert om snel op te trekken en soepel te rijden op de snelweg. Of je nu door de stad manoeuvreert of lange afstanden aflegt, de Aprilia RL biedt altijd voldoende vermogen en acceleratie om je comfortabel en veilig te laten rijden.
Daarnaast is de Aprilia RL voorzien van geavanceerde technologieën en functies die de rijervaring verbeteren. Zo beschikt de scooter over een geavanceerd remsysteem dat zorgt voor een snelle en nauwkeurige stop, zelfs bij hoge snelheden. Daarnaast is de Aprilia RL uitgerust met een geavanceerd ophangsysteem dat zorgt voor een soepele en stabiele rit, zelfs op oneffen terrein.
Comfort en gebruiksgemak
Naast prestaties en ontwerp is comfort en gebruiksgemak ook een belangrijke factor bij het kiezen van een scooter. Gelukkig scoort de Aprilia RL ook op dit gebied uitstekend. De scooter is voorzien van een comfortabel zadel en ergonomische handgrepen die zorgen voor een ontspannen en comfortabele zitpositie tijdens het rijden. Daarnaast is de Aprilia RL uitgerust met handige opbergvakken waarin je je spullen veilig en gemakkelijk kunt opbergen.
Het dashboard van de Aprilia RL is overzichtelijk en gemakkelijk afleesbaar, zodat je altijd op de hoogte bent van je snelheid, brandstofniveau en andere belangrijke informatie. Daarnaast is de scooter voorzien van handige functies zoals een USB-oplaadpoort en een geïntegreerd navigatiesysteem, zodat je altijd verbonden en geïnformeerd blijft tijdens het rijden.
Veiligheid
Veiligheid is een essentieel aspect van elke scooter en de Aprilia RL stelt op dit gebied zeker niet teleur. De scooter is uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals ABS (Anti-lock Braking System) en tractiecontrole die zorgen voor een snelle en veilige stop, zelfs bij noodstops of gladde wegen. Daarnaast is de Aprilia RL voorzien van heldere LED-verlichting die zorgt voor een uitstekende zichtbaarheid, zelfs in het donker of bij slechte weersomstandigheden.
Daarnaast is de Aprilia RL uitgerust met een geavanceerd alarmsysteem en een startonderbreker die de scooter beschermt tegen diefstal en ongeautoriseerd gebruik. Met deze functies kun je met een gerust hart je scooter parkeren, wetende dat hij veilig is.
Vergeet ook niet de Aprilia merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Aprilia RL's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren RL's
Wanneer een nieuwe Aprilia RL voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Aprilia RL scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
1.797 van de 1.817 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 98.9% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Aprilia RL's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Aprilia RL.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| RL | 1.817 | 100% |
| 1.817 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Aprilia RL.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Benzine Benzinemotor: 2.4 kW (3.3 pk) | jun 2001 | aug 2005 | - | 12 | 0.7% |
| A | Benzine Benzinemotor: 2.5 kW (3.4 pk) | feb 1999 | dec 2006 | - | 508 | 28% |
| B | Benzine Benzinemotor: 3.3 kW (4.5 pk) | jun 1999 | mei 2007 | - | 594 | 32.7% |
| D | Benzine Benzinemotor: 4.6 kW (6.3 pk) | feb 2002 | dec 2017 | - | 308 | 17% |
| E | Benzine Benzinemotor: 2.9 kW (3.9 pk) | jun 2000 | mei 2006 | - | 174 | 9.6% |
| Onbekend | 221 | 12.2% | ||||
| Totaal | 1.817 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FVG-97-J | 25 juli 2025 2001 Geïmporteerd | RL - RL - B ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.5 pk) |
FTD-97-V | 18 februari 2025 2002 Geïmporteerd | RL - RL - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
FLN-53-K | 6 juli 2022 2001 Geïmporteerd | RL - RL - B ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.5 pk) |
FBD-92-J | 25 juni 2020 2002 Geïmporteerd | RL - RL - B ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.5 pk) |
DSR-38-K | 3 december 2018 2003 Geïmporteerd | RL - RL - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
DSG-13-R | 26 september 2018 2001 Geïmporteerd | RL - RL ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.5 pk) |
D-770-KZ | 4 december 2017 2017 | RL - D ? Onbekend | Benzine Motor: 5 kW (6.3 pk) |
DHT-83-L | 13 september 2016 2003 Geïmporteerd | RL - RL - D ? Onbekend | Benzine Motor: 5 kW (6.3 pk) |
F-647-VK | 2 juni 2014 2001 Geïmporteerd | RL - RL - B ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.5 pk) |
F-092-VG | 19 mei 2014 2001 Geïmporteerd | RL - RL - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
F-963-NK | 2 april 2013 2013 | RL - RL - D ? Onbekend | Benzine Motor: 5 kW (6.3 pk) |
F-224-LZ | 22 januari 2013 2002 Geïmporteerd | RL - RL - B ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.5 pk) |
F-714-LX | 16 januari 2013 2001 Geïmporteerd | RL - RL - B ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.5 pk) |
F-544-LH | 8 oktober 2012 2000 Geïmporteerd | RL - RL - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
F-805-KV | 13 september 2012 2001 Geïmporteerd | RL - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
66-FKP-4 | 30 september 2011 2011 | RL - D ? Onbekend | Benzine Motor: 5 kW (6.3 pk) |
F-187-FB | 11 augustus 2011 1999 Geïmporteerd | RL - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
F-928-DH | 5 juli 2011 2003 Geïmporteerd | RL - D ? Onbekend | Benzine Motor: 5 kW (6.3 pk) |
D-149-XL | 28 februari 2011 2005 Geïmporteerd | RL - D ? Onbekend | Benzine Motor: 5 kW (6.3 pk) |
D-333-VS | 19 november 2010 2002 Geïmporteerd | RL - B ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.5 pk) |
D-771-KZ | 22 oktober 2010 2010 | RL - D ? Onbekend | Benzine Motor: 5 kW (6.3 pk) |
D-460-TN | 2 september 2010 2001 Geïmporteerd | RL - B ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (4.5 pk) |
D-330-TL | 31 augustus 2010 2001 Geïmporteerd | RL - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
D-413-SL | 27 augustus 2010 2003 Geïmporteerd | RL - D ? Onbekend | Benzine Motor: 5 kW (6.3 pk) |
D-576-RF | 10 juni 2010 2003 Geïmporteerd | RL - A ? Onbekend | Benzine Motor: 3 kW (3.4 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.