Aprilia Classic 50
In Nederland rijden er van de Aprilia Classic 50 momenteel 30 rond. Aprilia heeft 30.051 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Classic 50 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.1% binnen alle modellen van Aprilia.
Bekijk de aandrijvingen van de Classic 50 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 30 | 100% |
Vergeet ook niet de Aprilia merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Aprilia Classic 50's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Classic 50's
Wanneer een nieuwe Aprilia Classic 50 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Aprilia Classic 50 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
29 van de 30 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Aprilia Classic 50.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| CLASSIC 50 | 19 | 63.3% |
| CLASSIC 50 M | 3 | 10% |
| RED ROSE CLASSIC 50 | 2 | 6.7% |
| CLASSIC 50 RED ROSE | 1 | 3.3% |
| CUSTOM CLASSIC 50 | 1 | 3.3% |
| CLASSIC 50 CC | 1 | 3.3% |
| GO / CLASSIC 50 M | 1 | 3.3% |
| GI / CLASSIC 50M | 1 | 3.3% |
| CLASSIC-50 | 1 | 3.3% |
| 30 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Aprilia Classic 50.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 30 | 100% | ||||
| Totaal | 30 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 2
1 van 2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FTX-86-S | 4 juni 2025 1997 Geïmporteerd | CLASSIC 50 - LP02 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FTN-26-S | 19 maart 2025 2000 Geïmporteerd | CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
FSF-63-X | 27 mei 2024 1999 Geïmporteerd | RED ROSE CLASSIC 50 - SHA 14/9 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
FSF-83-N | 22 mei 2024 1997 Geïmporteerd | RED ROSE CLASSIC 50 - LP02 ? Onbekend | Benzine |
FNH-48-X | 17 oktober 2022 1995 Geïmporteerd | CLASSIC 50 - G1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FLL-25-H | 29 juni 2022 1998 Geïmporteerd | CUSTOM CLASSIC 50 - LP02 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FJX-36-T | 10 januari 2022 1993 Geïmporteerd | CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine |
FHZ-29-N | 27 augustus 2021 1986 Geïmporteerd | CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
FDB-15-F | 27 augustus 2020 1996 Geïmporteerd | CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
DVS-20-F | 22 augustus 2019 1997 Geïmporteerd | CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
DRT-04-G | 10 augustus 2018 1999 Geïmporteerd | CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.4 pk) |
DPX-82-R | 11 juni 2018 1996 Geïmporteerd | CLASSIC 50 CC - CLASSIC 50 CC ? Onbekend | Benzine |
DDX-31-D | 21 augustus 2015 1997 Geïmporteerd | CLASSIC 50 - CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
DBG-54-N | 27 februari 2015 1992 Geïmporteerd | CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
F-898-PH | 30 mei 2013 1995 Geïmporteerd | CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
F-068-KV | 31 augustus 2012 1996 Geïmporteerd | CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
F-286-HH | 29 maart 2012 1994 Geïmporteerd | CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.8 pk) |
D-011-VX | 8 december 2010 2002 Geïmporteerd | GI / CLASSIC 50M ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.6 pk) |
D-009-VX | 8 december 2010 2001 Geïmporteerd | GO / CLASSIC 50 M ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.2 pk) |
D-998-LB | 17 december 2009 2000 Geïmporteerd | CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine |
FZ-034-D | 15 oktober 2008 1997 Geïmporteerd | CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FT-732-L | 26 juni 2008 1997 Geïmporteerd | CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FS-747-K | 20 mei 2008 1994 Geïmporteerd | CLASSIC 50 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FP-240-P | 7 februari 2008 2002 Geïmporteerd | CLASSIC 50 M ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FP-239-P | 7 februari 2008 1998 Geïmporteerd | CLASSIC 50 M ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.