56-GH-ZF
Er rijden momenteel 3.254 Volvo 940's rond in Nederland. Deze groene 940 komt uit het jaar 1994 en is nu 31 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 januari 2001, dus sinds 25 jaren, 3 maanden en 1 dag. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Volvo 940 Gle Turbo E2 stationwagen rijden er nog 2.400 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1990 en januari 1999. De nieuwwaarde van deze Volvo 940 Gle Turbo E2 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 januari 2001. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Volvo 940 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo 940 Gle Turbo E2 | 1994
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | 940 Gle Turbo E2 |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 8.957 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2316cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juni 1994 |
| Leeftijd | 31 jaren, 10 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 januari 2001 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 jaren, 3 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 januari 2001. Het voertuig was toen 6 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.412 kg |
| Massa rijklaar | 1.512 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 438 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 935 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 706 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.550 kg trekken en ongeremd tot 706 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,77 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,46 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. midden deurstyl by slotplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 / EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 56-GH-ZF | 9-12-2024 | 12:05 | periodieke controle | 18-12-2026 | Nee |
| 56-GH-ZF | 18-12-2023 | 13:02 | periodieke controle | 18-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 56-GH-ZF | 29-11-2022 | 12:11 | periodieke controle | 18-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 56-GH-ZF | 17-12-2021 | 11:27 | periodieke controle | 18-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 56-GH-ZF | 11-12-2020 | 14:28 | periodieke controle | 18-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 56-GH-ZF | 12-12-2019 | 16:49 | periodieke controle | 18-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 56-GH-ZF | 11-12-2018 | 16:52 | periodieke controle | 18-12-2019 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 18-12-2023 | 13:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 12:11 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 29-11-2022 | 12:11 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2021 | |||||
| 17-12-2021 | 11:27 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 17-12-2021 | 11:27 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 17-12-2021 | 11:27 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 17-12-2021 | 11:27 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2020 | |||||
| 11-12-2020 | 14:28 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2019 | |||||
| 12-12-2019 | 16:49 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Volvo 940 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 56-GH-ZF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
56-GH-ZF
Swipe voor complete tabel
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.