Hyundai Excel
In Nederland rijden er van de Hyundai Excel momenteel 392 rond. Hyundai heeft 363.352 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De Excel heeft hierdoor een marktaandeel van 0.11% binnen alle modellen van Hyundai. De carrosserie is ingedeeld als hatchback (77%) en sedan (23%).
Bekijk de aandrijvingen van de Excel in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 383 | 97.7% |
| Benzine & LPG | 9 | 2.3% |
De Hyundai Excel: een compacte en betrouwbare auto
De Hyundai Excel is een compacte auto die werd geproduceerd door de Zuid-Koreaanse autofabrikant Hyundai van 1985 tot 2000. Het was de eerste auto van Hyundai die wereldwijd werd verkocht en het was een belangrijke mijlpaal voor het bedrijf. De Excel was populair vanwege zijn betaalbaarheid, betrouwbaarheid en zuinigheid, en het was een van de best verkochte auto's in zijn klasse.
Geschiedenis van de Hyundai Excel
De Hyundai Excel werd voor het eerst geïntroduceerd in 1985 als de opvolger van de Hyundai Pony, die het eerste model van Hyundai was dat wereldwijd werd verkocht. De Excel was bedoeld als een betaalbare en betrouwbare auto voor de massa, en het was een succesvolle zet van Hyundai. De auto werd al snel populair in Zuid-Korea en andere markten over de hele wereld.
De eerste generatie van de Excel was beschikbaar als een drie- of vijfdeurs hatchback en werd aangedreven door een 1.5-liter viercilindermotor. De auto was compact en wendbaar, waardoor hij ideaal was voor stadsverkeer en krappe parkeerplaatsen. De Excel was ook zuinig in het brandstofverbruik, wat hem aantrekkelijk maakte voor mensen die op zoek waren naar een betaalbare auto.
In de loop der jaren onderging de Excel verschillende updates en facelifts om hem concurrentieel te houden in de steeds veranderende automarkt. De auto werd steeds populairder en werd een van de best verkochte modellen van Hyundai. In 1994 introduceerde Hyundai de tweede generatie van de Excel, die een meer gestroomlijnd en modern ontwerp had en werd aangedreven door een krachtigere 1.6-liter motor.
De Excel werd ook geëxporteerd naar verschillende markten over de hele wereld, waaronder Europa, Noord-Amerika en Australië. De auto werd goed ontvangen door consumenten vanwege zijn betrouwbaarheid, zuinigheid en betaalbaarheid. De Excel was een belangrijk model voor Hyundai en heeft bijgedragen aan de groei en het succes van het bedrijf.
Technische specificaties van de Hyundai Excel
De Hyundai Excel was verkrijgbaar met verschillende motoren en transmissies, afhankelijk van de markt en het modeljaar. De eerste generatie van de Excel werd aangedreven door een 1.5-liter viercilindermotor die tussen de 70 en 90 pk produceerde, afhankelijk van de specificaties. De auto had een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een optionele viertraps automaat.
De tweede generatie van de Excel had een krachtigere 1.6-liter viercilindermotor die tussen de 90 en 110 pk produceerde. De auto had ook een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een optionele viertraps automaat. De Excel had een voorwielaandrijving en een onafhankelijke wielophanging, wat zorgde voor een comfortabele en stabiele rijervaring.
De Excel was ook uitgerust met verschillende veiligheidsvoorzieningen, zoals airbags, ABS-remmen en zijdelingse impactbescherming. De auto had ook een stevige carrosserie en een verstevigde kooiconstructie om de inzittenden te beschermen bij een botsing. De Excel was een veilige en betrouwbare auto die goed presteerde in crashtests en veiligheidsbeoordelingen.
Rijervaring en prestaties van de Hyundai Excel
De Hyundai Excel was een compacte auto die gemakkelijk te besturen was en geschikt was voor dagelijks gebruik. De auto had een goede acceleratie en responsieve stuureigenschappen, waardoor hij leuk was om in te rijden. De Excel had ook een comfortabele en ruime cabine met voldoende beenruimte en hoofdruimte voor de inzittenden.
De Excel had een goede wegligging en stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden. De auto was wendbaar en gemakkelijk te manoeuvreren in het verkeer, waardoor hij ideaal was voor stadsverkeer. De Excel had ook een goede brandstofefficiëntie en kon zuinig rijden, wat hem aantrekkelijk maakte voor mensen die op zoek waren naar een betaalbare en zuinige auto.
De Excel was ook betrouwbaar en had een goede reputatie voor duurzaamheid en betrouwbaarheid. De auto had een robuuste constructie en hoogwaardige materialen, waardoor hij lang meeging en weinig onderhoud nodig had. De Excel was een populaire keuze voor mensen die een betrouwbare en betaalbare auto zochten.
Concurrentie en marktpositie van de Hyundai Excel
De Hyundai Excel had te maken met stevige concurrentie in zijn klasse van compacte auto's. Concurrenten zoals de Toyota Corolla, Honda Civic en Ford Fiesta waren ook populair in dezelfde marktsegmenten en boden vergelijkbare eigenschappen en specificaties. De Excel onderscheidde zich echter door zijn betaalbaarheid, betrouwbaarheid en zuinigheid, waardoor hij aantrekkelijk was voor consumenten.
De Excel had een sterke marktpositie en was een van de best verkochte auto's in zijn klasse. De auto was populair bij mensen die op zoek waren naar een betaalbare en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik. De Excel had ook een goede reputatie voor duurzaamheid en betrouwbaarheid, waardoor hij een populaire keuze was onder consumenten.
De Excel werd ook goed ontvangen door critici en kreeg positieve recensies vanwege zijn prestaties, rijgedrag en betrouwbaarheid. De auto won verschillende prijzen en onderscheidingen voor zijn kwaliteit en waarde, waardoor hij een gewaardeerde auto was in de markt. De Excel was een belangrijk model voor Hyundai en heeft bijgedragen aan het succes en de groei van het bedrijf.
Vergeet ook niet de Hyundai merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Hyundai Excel's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren Excel's
Wanneer een nieuwe Hyundai Excel voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Hyundai Excel personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Hyundai Excel in Nederland zijn Groen (131 stuks / 33%), Blauw (82 stuks / 21%), Rood (77 stuks / 20%) en Grijs (67 stuks / 17%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Groen | 131 | 33% |
Blauw | 82 | 21% |
Rood | 77 | 20% |
Grijs | 67 | 17% |
Wit | 14 | 4% |
Zwart | 12 | 3% |
Geel | 6 | 2% |
Paars | 2 | 1% |
Rose | 1 | < 1% |
5 van de 392 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat maar een klein deel (1.3%) uit het buitenland komt. De meeste import Hyundai Excel's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Hyundai Excel.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| EXCEL | 203 | 51.8% |
| EXCEL 1.3 LS | 47 | 12% |
| EXCEL 1.3 GS | 35 | 8.9% |
| EXCEL 1.3 | 24 | 6.1% |
| EXCEL 1.5 GS | 23 | 5.9% |
| EXCEL 1.5 | 18 | 4.6% |
| EXCEL GLS U9 | 17 | 4.3% |
| EXCEL 1.5I GLS E2 | 6 | 1.5% |
| EXCEL 1.5 LS | 6 | 1.5% |
| EXCEL 1.5I LS | 3 | 0.8% |
| EXCEL 1.3L | 2 | 0.5% |
| EXCEL GL U9 | 2 | 0.5% |
| EXCEL 1.5 GLS U9 | 2 | 0.5% |
| EXCEL 1.5I LS E2 | 1 | 0.3% |
| HYUNDAI EXCEL | 1 | 0.3% |
| EXCEL SLXI U9 | 1 | 0.3% |
| EXCEL SLX U9 | 1 | 0.3% |
| 392 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Hyundai Excel.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AH11 | Benzine / LPG LPG motor: 62 kW (84 pk) Benzinemotor: 62 kW (84 pk) | mrt 1998 | aug 2000 | - | 40 | 10.2% |
| AK11 | Benzine Benzinemotor: 65 kW (88 pk) | jun 1999 | aug 1999 | - | 2 | 0.5% |
| AP11 | Benzinemotor: 65 kW (88 pk) | jan 1999 | jan 1999 | - | 1 | 0.3% |
| DH11 | Benzine / LPG LPG motor: 62 kW (84 pk) Benzinemotor: 62 kW (84 pk) | feb 1998 | jun 2002 | - | 136 | 34.7% |
| DK11 | Benzine Benzinemotor: 65 kW (88 pk) | okt 1998 | dec 2000 | - | 6 | 1.5% |
| FH11 | Benzine Benzinemotor: 62 kW (84 pk) | mrt 1998 | jan 2000 | - | 5 | 1.3% |
| FK11 | Benzine / LPG LPG motor: 65 kW (88 pk) Benzinemotor: 65 kW (88 pk) | feb 1998 | jul 1999 | - | 13 | 3.3% |
| Onbekend | 189 | 48.2% | ||||
| Totaal | 392 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 16
1 van 16
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
HPV-37-T | 25 juni 2025 2000 Geïmporteerd | EXCEL 1.3 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
H-597-KV | 25 februari 2020 1999 Geïmporteerd | HYUNDAI EXCEL Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
82-TN-DV | 9 november 2006 1996 Geïmporteerd | EXCEL 1.5I GLS E2 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 62 kW (84 pk) |
92-ND-JD | 25 juli 2003 1995 Geïmporteerd | EXCEL 1.5 GS Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 65 kW (88 pk) |
52-JZ-KR | 7 oktober 2002 1999 Geïmporteerd | EXCEL - AP11 Onbekend | Benzine |
96-GL-LH | 18 juni 2002 2002 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
08-GL-LJ | 29 december 2001 2001 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
93-GJ-SN | 21 juli 2001 2001 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
85-GL-LH | 13 februari 2001 2001 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
09-GL-LJ | 2 februari 2001 2001 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
19-GF-JN | 27 januari 2001 2001 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
96-GL-JB | 3 januari 2001 2001 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
06-GD-VT | 29 december 2000 2000 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
06-GF-HB | 22 december 2000 2000 | EXCEL - DK11 Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 65 kW (88 pk) |
60-GF-FJ | 7 december 2000 2000 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
79-GD-ZP | 20 november 2000 2000 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
50-GF-FH | 2 november 2000 2000 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
54-GD-ZP | 17 oktober 2000 2000 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
03-GF-FJ | 6 oktober 2000 2000 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
44-GB-VL | 29 september 2000 2000 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
88-GD-JP | 22 september 2000 2000 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
13-GB-LZ | 12 september 2000 2000 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
52-FT-RZ | 4 september 2000 2000 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
06-FZ-RF | 25 augustus 2000 2000 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
95-FZ-LL | 24 augustus 2000 2000 | EXCEL - DH11 Onbekend | Benzine Motor (1.3 liter): 62 kW (84 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.