04-RP-ST
Er rijden momenteel 16.399 Daihatsu Cuore's rond in Nederland. Deze zwarte Cuore komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2026, dus sinds 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Daihatsu Cuore hatchback rijden er in dezelfde variant (L251) nog 6.069 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2003 en oktober 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.899 en € 12.160, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.753 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daihatsu Cuore is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Daihatsu Cuore voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Daihatsu Cuore | 2005
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Daihatsu |
| Handelsbenaming | Cuore |
| Lengte | 3,41 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 1.643 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 43 kW (58 pk) |
| Continue vermogen | 43 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | EJ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 989cc (1,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juli 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 720 kg |
| Massa rijklaar | 820 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 380 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 250 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 600 kg trekken en ongeremd tot 250 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 600 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 600 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,31 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant L251 | |
| Uitvoering GPDFW | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2001/116*0072*00 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2001/100B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-RP-ST | 26-03-2026 | 13:42 | periodieke controle | 26-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 04-RP-ST | 1-07-2025 | 16:36 | periodieke controle | 6-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 04-RP-ST | 26-06-2024 | 16:51 | periodieke controle | 6-07-2025 | Nee |
| 04-RP-ST | 5-07-2023 | 16:53 | periodieke controle | 6-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 04-RP-ST | 15-06-2022 | 10:12 | periodieke controle | 6-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 04-RP-ST | 26-05-2021 | 09:28 | periodieke controle | 6-07-2022 | Nee |
| 04-RP-ST | 8-06-2020 | 09:57 | periodieke controle | 6-07-2021 | Nee |
| 04-RP-ST | 5-06-2019 | 10:28 | periodieke controle | 6-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-03-2026 | 13:42 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2025 | |||||
| 1-07-2025 | 16:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-07-2025 | 16:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-07-2025 | 16:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 5-07-2023 | 16:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 15-06-2022 | 10:12 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 15-06-2022 | 10:12 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Daihatsu Cuore voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 04-RP-ST - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
04-RP-ST
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04-RD-ST | Opel | Corsa | Hatchback | € 17.189 | 17-02-2005 | 21,2 jaar | |
| 04-RF-ST | Opel | Meriva | MPV | € 23.243 | 11-03-2005 | 21,1 jaar | |
| 04-RL-ST | Hyundai | Getz | MPV | € 12.755 | 31-05-2005 | 20,9 jaar | |
| 04-RP-SB | Seat | Ibiza | Hatchback | Onbekend | 30-06-2005 | 20,8 jaar | |
| 04-RP-SP | Dethleffs | RT 6244 | Kampeerwagen | Onbekend | 07-07-2005 | 20,8 jaar | |
| 04-RP-ST | Daihatsu | Cuore | Hatchback | Onbekend | 06-07-2005 | 20,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.753 en/of lengte van 341 cm en/of een gewicht van ± 720 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki Alto | € 7.500 | 350 cm | 148 cm | 780 kg |
| Chevrolet Matiz | € 8.200 | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Daihatsu CuoreGoogle op afbeeldingen van de Daihatsu Cuore
Google op reviews van de Daihatsu Cuore
Daihatsu Cuore Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Daihatsu Cuore 1.0 Premium
Autoreview.nl
Nieuwe Daihatsu Cuore vanaf € 8.499,-
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/daihatsu/cuore/
Autozine.nl
Autotest: Daihatsu Cuore (2003 - 2007)
Autotest: Daihatsu Cuore
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.