Citroën C4 Picasso
In Nederland rijden er van de Citroën C4 Picasso momenteel 21.310 rond als personenauto. Daarnaast zijn er ook nog 37 bedrijfsauto's. Totaal zijn er dus 21.347 C4 Picasso-voertuigen. Citroën heeft 449.173 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De C4 Picasso heeft hierdoor een marktaandeel van 4.75% binnen alle modellen van Citroën. De carrosserie is ingedeeld als stationwagen (53%) en mpv (47%).
Bekijk de aandrijvingen van de C4 Picasso in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 17.341 | 81.4% |
| Diesel | 3.124 | 14.7% |
| Benzine & LPG | 645 | 3% |
| Overige | 196 | 0.9% |
De Citroën C4 Picasso: een ruime en comfortabele gezinsauto
De Citroën C4 Picasso is een populaire keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een ruime en comfortabele auto. Met zijn strakke design, moderne technologie en praktische interieur, is de C4 Picasso een uitstekende keuze voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben voor passagiers en bagage. In dit artikel zullen we de belangrijkste kenmerken van de Citroën C4 Picasso bespreken en kijken waarom deze auto zo geliefd is bij gezinnen over de hele wereld.
Design
De Citroën C4 Picasso heeft een modern en stijlvol design dat direct in het oog springt. Met zijn vloeiende lijnen, grote ramen en opvallende LED-verlichting aan de voorkant, is de C4 Picasso een auto die gezien mag worden. Het ontwerp van de auto is niet alleen mooi, maar ook functioneel. De grote ramen zorgen voor veel licht in het interieur en een goed zicht op de weg, terwijl de strakke lijnen zorgen voor een aerodynamische vorm die de brandstofefficiëntie verbetert.
Interieur
Het interieur van de Citroën C4 Picasso is ruim en comfortabel, met voldoende plaats voor vijf volwassenen en hun bagage. De stoelen zijn comfortabel en bieden voldoende steun, zelfs op lange ritten. De achterbank kan worden verschoven en neergeklapt, waardoor er extra ruimte ontstaat voor bagage of om lange voorwerpen te vervoeren. Het dashboard is overzichtelijk en voorzien van een groot touchscreen display waarop je alle belangrijke informatie over de auto kunt aflezen, zoals de snelheid, het brandstofverbruik en de navigatie.
Technologie
De Citroën C4 Picasso zit boordevol moderne technologie die het rijden niet alleen comfortabeler, maar ook veiliger maakt. Zo is de auto voorzien van een uitgebreid infotainmentsysteem met Apple CarPlay en Android Auto, waarmee je je smartphone kunt koppelen en gebruik kunt maken van apps zoals Spotify en Google Maps. Daarnaast beschikt de C4 Picasso over een uitgebreid pakket aan veiligheidssystemen, zoals Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control en Blind Spot Monitoring, die helpen om ongelukken te voorkomen en de bestuurder te ondersteunen tijdens het rijden.
Rijervaring
Het rijden in de Citroën C4 Picasso is een plezierige ervaring dankzij het comfortabele onderstel en de soepele automatische transmissie. De auto heeft een goede wegligging en stuurt precies, waardoor hij zich gemakkelijk door het verkeer manoeuvreert. De motor is krachtig genoeg om vlot op te trekken en in te halen op de snelweg, terwijl het brandstofverbruik dankzij de efficiënte motoren en aerodynamische vorm van de auto relatief laag is.
Concurrentie
De Citroën C4 Picasso heeft enkele geduchte concurrenten in het segment van de ruime gezinsauto's, zoals de Volkswagen Touran, de Ford C-Max en de Renault Scénic. Deze auto's bieden allemaal vergelijkbare ruimte en comfort, maar hebben elk hun eigen unieke kenmerken en rijgedrag. De keuze voor een van deze auto's zal afhangen van persoonlijke voorkeuren en budget.
Vergeet ook niet de Citroën merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Citroën C4 Picasso's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren C4 Picasso's
Wanneer een nieuwe Citroën C4 Picasso voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Citroën C4 Picasso personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een Citroën C4 Picasso.
De gemiddelde nieuwwaarde van de Citroën C4 Picasso komt daarmee uit op 32.202 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Citroën C4 Picasso in Nederland zijn Grijs (8.636 stuks / 41%), Zwart (4.006 stuks / 19%), Blauw (2.741 stuks / 13%) en Bruin (2.134 stuks / 10%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Grijs | 8.636 | 41% |
Zwart | 4.006 | 19% |
Blauw | 2.741 | 13% |
Bruin | 2.134 | 10% |
Rood | 1.585 | 7% |
Wit | 1.310 | 6% |
Paars | 782 | 4% |
Geel | 111 | 1% |
Groen | 4 | < 1% |
Beige | 1 | < 1% |
4.690 van de 21.310 personenauto's zijn geïmporteerd
Dit betekent dat 22% uit het buitenland komt. De meeste import Citroën C4 Picasso's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vaak betreft het duurdere modellen die geïmporteerd worden (met een relatief hoge BPM in Nederland). Maar ook kan het heel voordelig zijn voor een particulier of handelaar om een jong gebruikte middenklasser te importeren.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën C4 Picasso.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| C4 PICASSO | 20.829 | 97.7% |
| U***** | 465 | 2.2% |
| 3 | < 0,1% | |
| CITROEN C4 PICASSO | 2 | < 0,1% |
| C4 PICASSO 1.6I | 2 | < 0,1% |
| C4 PICASSO 18I 127CV | 1 | < 0,1% |
| C4 PICASSO 1.8 I | 1 | < 0,1% |
| C4 PICASSO 1.2 I | 1 | < 0,1% |
| C4 PICASSO 1.6 HDI | 1 | < 0,1% |
| C4 PICASSO 2.0 | 1 | < 0,1% |
| CITROEN C4 PICASSO 1.6I | 1 | < 0,1% |
| C4 PICASSO 1.2I | 1 | < 0,1% |
| CITROEN C4 PICASSO 1.6HDI | 1 | < 0,1% |
| C4 PICASSO 2.0HDI | 1 | < 0,1% |
| 21.310 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën C4 Picasso.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A5FS | Benzine / LPG LPG motor: 88 kW (120 pk) Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | aug 2010 | dec 2015 | € 30.137 | 802 | 3.8% |
| A5FT | Benzine Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | aug 2008 | nov 2009 | € 36.758 | 24 | 0.1% |
| A5FV | Benzine / LPG LPG motor: 115 kW (156 pk) Benzinemotor: 115 kW (156 pk) | jul 2010 | nov 2015 | € 33.648 | 1.075 | 5% |
| A5FW | Benzine / LPG LPG motor: 88 kW (120 pk) Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | aug 2008 | nov 2011 | € 29.310 | 642 | 3% |
| A5FX | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | dec 2008 | jan 2011 | € 33.299 | 400 | 1.9% |
| A5GZ | Benzine / LPG LPG motor: 121 kW (165 pk) Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | sep 2014 | nov 2018 | € 37.661 | 698 | 3.3% |
| A6FY | Benzine / LPG LPG motor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | apr 2007 | sep 2009 | € 30.181 | 605 | 2.8% |
| A9HC | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | sep 2013 | mei 2016 | € 35.474 | 645 | 3% |
| A9HP | Diesel Dieselmotor: 68 kW (92 pk) | nov 2013 | mei 2015 | € 33.741 | 24 | 0.1% |
| A9HR | Diesel Dieselmotor: 82 kW (111 pk) | jan 2011 | aug 2013 | € 34.754 | 105 | 0.5% |
| A9HZ | Diesel Dieselmotor: 80 kW (109 pk) | jun 2007 | jan 2011 | € 33.846 | 48 | 0.2% |
| AAHR | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | dec 2014 | jul 2017 | € 37.525 | 151 | 0.7% |
| AAHS | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jan 2015 | jan 2016 | € 39.136 | 4 | < 0.1% |
| AAHV | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jun 2014 | okt 2014 | € 42.004 | 5 | < 0.1% |
| AAHX | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | okt 2013 | aug 2019 | € 41.135 | 246 | 1.2% |
| ABHX | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | jan 2015 | mei 2018 | € 37.962 | 68 | 0.3% |
| ABHY | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | apr 2015 | jul 2015 | € 38.840 | 2 | < 0.1% |
| ABHZ | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | dec 2014 | aug 2019 | € 36.850 | 697 | 3.3% |
| AEHY | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | jun 2018 | jun 2018 | € 39.807 | 1 | < 0.1% |
| AHNY | Benzine / LPG LPG motor: 96 kW (131 pk) Benzinemotor: 96 kW (131 pk) | feb 2015 | mei 2019 | € 32.118 | 2.059 | 9.7% |
| ARFJ | Benzine / LPG LPG motor: 103 kW (140 pk) Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | apr 2007 | nov 2009 | € 34.752 | 571 | 2.7% |
| ARHB | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mei 2011 | apr 2013 | € 37.610 | 33 | 0.2% |
| ARHE | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | dec 2009 | sep 2012 | € 36.109 | 25 | 0.1% |
| ARHH | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | feb 2012 | feb 2012 | € 48.332 | 1 | < 0.1% |
| ARHJ | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | mrt 2007 | mrt 2010 | € 37.536 | 35 | 0.2% |
| ARHR | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | apr 2007 | jun 2010 | € 51.541 | 11 | 0.1% |
| D5FS | Benzine / LPG LPG motor: 88 kW (120 pk) Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | aug 2010 | jun 2015 | € 28.196 | 1.438 | 6.7% |
| D5FT | Benzine Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | jul 2008 | jan 2010 | € 34.399 | 59 | 0.3% |
| D5FV | Benzine / LPG LPG motor: 115 kW (156 pk) Benzinemotor: 115 kW (156 pk) | mei 2010 | jun 2015 | € 31.460 | 1.379 | 6.5% |
| D5FW | Benzine / LPG LPG motor: 88 kW (120 pk) Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | aug 2008 | aug 2011 | € 27.320 | 1.115 | 5.2% |
| D5FX | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | dec 2008 | okt 2010 | € 31.508 | 381 | 1.8% |
| D5GZ | Benzine / LPG LPG motor: 121 kW (165 pk) Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | sep 2014 | jul 2019 | € 35.809 | 1.062 | 5% |
| D6FY | Benzine / LPG LPG motor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | jan 2007 | sep 2009 | € 28.871 | 1.081 | 5.1% |
| D9HC | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | mei 2013 | dec 2015 | € 33.829 | 410 | 1.9% |
| D9HP | Diesel Dieselmotor: 68 kW (92 pk) | aug 2013 | aug 2015 | € 32.368 | 37 | 0.2% |
| D9HR | Diesel Dieselmotor: 82 kW (111 pk) | nov 2010 | jul 2013 | € 32.527 | 70 | 0.3% |
| D9HZ | Diesel Dieselmotor: 80 kW (109 pk) | mrt 2007 | jan 2011 | € 33.069 | 29 | 0.1% |
| DAHR | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | dec 2014 | mrt 2016 | € 35.870 | 28 | 0.1% |
| DAHX | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | dec 2013 | mrt 2018 | € 39.327 | 75 | 0.4% |
| DBHX | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | apr 2015 | jun 2018 | € 34.393 | 58 | 0.3% |
| DBHY | Diesel Dieselmotor: 73 kW (99 pk) | apr 2015 | aug 2015 | € 32.256 | 3 | < 0.1% |
| DBHZ | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jan 2015 | aug 2019 | € 35.443 | 224 | 1.1% |
| DHNX | Benzine Benzinemotor: 81 kW (110 pk) | jun 2016 | feb 2018 | € 25.307 | 21 | 0.1% |
| DHNY | Benzine / LPG LPG motor: 96 kW (131 pk) Benzinemotor: 96 kW (131 pk) | feb 2015 | jun 2019 | € 30.619 | 2.649 | 12.4% |
| DRFJ | Benzine / LPG LPG motor: 103 kW (140 pk) Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | jan 2007 | nov 2009 | € 33.126 | 800 | 3.8% |
| DRHB | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | aug 2011 | mei 2013 | € 36.439 | 6 | < 0.1% |
| DRHE | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | mei 2011 | mrt 2013 | € 37.416 | 6 | < 0.1% |
| DRHH | Diesel Dieselmotor: 120 kW (163 pk) | nov 2010 | okt 2011 | € 40.306 | 3 | < 0.1% |
| DRHJ | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | apr 2007 | mrt 2010 | € 37.111 | 25 | 0.1% |
| DRHR | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | jul 2007 | okt 2010 | € 38.290 | 7 | < 0.1% |
| E5FS | Benzine / LPG LPG motor: 88 kW (120 pk) Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | aug 2010 | jun 2015 | € 28.563 | 207 | 1% |
| E5FV | Benzine Benzinemotor: 115 kW (156 pk) | jan 2011 | aug 2015 | € 31.486 | 172 | 0.8% |
| E5FW | Benzine Benzinemotor: 88 kW (120 pk) | mrt 2010 | jun 2010 | € 25.680 | 2 | < 0.1% |
| E5GZ | Benzine Benzinemotor: 121 kW (165 pk) | okt 2014 | okt 2018 | € 38.115 | 53 | 0.2% |
| E6FY | Benzine Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | aug 2007 | apr 2008 | € 27.974 | 3 | < 0.1% |
| E9HC | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | okt 2013 | jul 2015 | € 37.185 | 29 | 0.1% |
| E9HP | Diesel Dieselmotor: 68 kW (92 pk) | okt 2014 | okt 2014 | € 32.609 | 1 | < 0.1% |
| E9HR | Diesel Dieselmotor: 82 kW (111 pk) | jan 2011 | mrt 2013 | € 32.345 | 11 | 0.1% |
| E9HZ | Diesel Dieselmotor: 80 kW (109 pk) | jan 2010 | sep 2010 | € 30.581 | 3 | < 0.1% |
| EAHR | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | jul 2015 | feb 2016 | € 40.696 | 3 | < 0.1% |
| EAHS | Diesel Dieselmotor: 100 kW (136 pk) | mrt 2015 | feb 2016 | € 38.146 | 4 | < 0.1% |
| EAHX | Diesel Dieselmotor: 110 kW (150 pk) | apr 2014 | dec 2016 | € 43.395 | 16 | 0.1% |
| EBHX | Diesel Dieselmotor: 85 kW (116 pk) | mei 2015 | jan 2018 | € 39.484 | 10 | < 0.1% |
| EBHZ | Diesel Dieselmotor: 88 kW (120 pk) | jul 2015 | okt 2015 | € 37.988 | 3 | < 0.1% |
| EHNY | Benzine Benzinemotor: 96 kW (131 pk) | apr 2015 | aug 2018 | € 32.455 | 81 | 0.4% |
| F5FX | Benzine Benzinemotor: 110 kW (150 pk) | okt 2009 | okt 2009 | - | 1 | < 0.1% |
| UA6FY | Benzine / LPG LPG motor: 92 kW (125 pk) Benzinemotor: 92 kW (125 pk) | sep 2006 | jan 2008 | € 29.977 | 308 | 1.4% |
| UA9HZ | Diesel Dieselmotor: 80 kW (109 pk) | okt 2006 | apr 2007 | € 36.093 | 7 | < 0.1% |
| UARFJ | Benzine / LPG LPG motor: 103 kW (140 pk) Benzinemotor: 103 kW (140 pk) | okt 2006 | jan 2009 | € 35.281 | 158 | 0.7% |
| Onbekend | 295 | 1.4% | ||||
| Totaal | 21.310 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 40
1 van 40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
KGH-79-S | 17 april 2026 2018 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - DHNY € 32.430 | Benzine Motor (1.2 liter): 96 kW (131 pk) |
KFR-99-T | 9 april 2026 2016 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - EHNY € 25.990 | Benzine Motor (1.2 liter): 96 kW (131 pk) |
KFJ-31-D | 2 april 2026 2016 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - DHNY € 27.490 | Benzine Motor (1.2 liter): 96 kW (131 pk) |
KFF-34-X | 31 maart 2026 2018 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - AHNY € 32.228 | Benzine Motor (1.2 liter): 96 kW (131 pk) |
JKF-01-L | 27 maart 2026 2016 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - E5GZ € 38.535 | Benzine Motor (1.6 liter): 121 kW (165 pk) |
KDP-80-F | 25 maart 2026 2016 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - A5GZ € 33.163 | Benzine Motor (1.6 liter): 121 kW (165 pk) |
KDL-12-S | 24 maart 2026 2017 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - DHNY € 33.139 | Benzine Motor (1.2 liter): 96 kW (131 pk) |
JRZ-93-F | 17 maart 2026 2017 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - E5GZ € 34.039 | Benzine Motor (1.6 liter): 121 kW (165 pk) |
KBP-14-F | 11 maart 2026 2009 Geïmporteerd | C4 PICASSO - U - DRHR Onbekend | Diesel Motor (2 liter): 100 kW (136 pk) |
KBG-53-X | 6 maart 2026 2009 Geïmporteerd | C4 PICASSO - U - ARHE Onbekend | Diesel Motor (2 liter): 110 kW (150 pk) |
KBF-68-Z | 6 maart 2026 2016 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - DHNY € 32.375 | Benzine Motor (1.2 liter): 96 kW (131 pk) |
JZR-89-T | 26 februari 2026 2016 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - A5GZ € 39.780 | Benzine Motor (1.6 liter): 121 kW (165 pk) |
JPK-63-L | 23 februari 2026 2017 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - DHNY € 39.289 | Benzine Motor (1.2 liter): 96 kW (131 pk) |
JZB-63-N | 18 februari 2026 2015 Geïmporteerd | C4 PICASSO 1.6I € 175.350 | Benzine Motor (1.6 liter): 115 kW (156 pk) |
JNK-44-T | 13 februari 2026 2017 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - AHNY € 31.984 | Benzine Motor (1.2 liter): 96 kW (131 pk) |
JDX-87-K | 13 februari 2026 2015 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - D5FS € 28.682 | Benzine Motor (1.6 liter): 88 kW (120 pk) |
JXK-97-F | 8 februari 2026 2017 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - DHNX € 25.589 | Benzine Motor (1.2 liter): 81 kW (110 pk) |
JXJ-54-G | 6 februari 2026 2016 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - DHNY € 31.661 | Benzine Motor (1.2 liter): 96 kW (131 pk) |
JXG-07-H | 5 februari 2026 2016 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - AHNY € 32.330 | Benzine Motor (1.2 liter): 96 kW (131 pk) |
JXF-68-H | 4 februari 2026 2016 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - DHNY € 29.028 | Benzine Motor (1.2 liter): 96 kW (131 pk) |
JVZ-47-V | 2 februari 2026 2014 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - A5FS € 34.870 | Benzine Motor (1.6 liter): 88 kW (120 pk) |
JLV-94-R | 31 januari 2026 2015 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - A5GZ € 38.311 | Benzine Motor (1.6 liter): 121 kW (165 pk) |
HRR-93-K | 29 januari 2026 2013 Geïmporteerd | C4 PICASSO - U - A5FS € 32.632 | Benzine Motor (1.6 liter): 88 kW (120 pk) |
JVR-69-G | 27 januari 2026 2013 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - A9HC € 32.163 | Diesel Motor (1.6 liter): 85 kW (116 pk) |
JFL-13-V | 24 januari 2026 2017 Geïmporteerd | C4 PICASSO - 3 - DHNY € 31.540 | Benzine Motor (1.2 liter): 96 kW (131 pk) |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën C4 PicassoGoogle op afbeeldingen van de Citroën C4 Picasso
Google op reviews van de Citroën C4 Picasso
Citroën C4 Picasso Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Citroën C4 Picasso e-HDi 115
Citroën Grand C4 Picasso BlueHDI
Citroën C4 Picasso: de sloopploeg
Autoreview.nl
Citroën C4 Picasso: ‘ouderwets’ Frans comfort
Autovisie.nl
Alles over Citroën C4 Picasso
Alles over Citroën C4 Grand Picasso
Nieuwe neus voor Citroën C4 Picasso
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/c4-picasso/
Autozine.nl
Autotest: Citroen C4 Picasso
Autotest: Citroen C4 Grand Picasso
Autotest: Citroen Grand C4 Picasso
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.