Citroën 11 Sport
In Nederland rijden er van de Citroën 11 Sport momenteel 110 rond. Citroën heeft 449.421 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De 11 Sport heeft hierdoor een marktaandeel van 0.02% binnen alle modellen van Citroën. De carrosserie is ingedeeld als niet geregistreerd (88%), sedan (11%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de 11 Sport in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 109 | 99.1% |
| Overige | 1 | 0.9% |
Vergeet ook niet de Citroën merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Citroën 11 Sport's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren 11 Sport's
Wanneer een nieuwe Citroën 11 Sport voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Citroën 11 Sport personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een Citroën 11 Sport in Nederland zijn Zwart (53 stuks / 48%), Grijs (25 stuks / 23%), Rood (8 stuks / 7%) en Blauw (8 stuks / 7%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Zwart | 53 | 48% |
Grijs | 25 | 23% |
Rood | 8 | 7% |
Blauw | 8 | 7% |
Groen | 7 | 6% |
Wit | 3 | 3% |
Bruin | 2 | 2% |
Beige | 1 | 1% |
Geel | 1 | 1% |
? Onbekend | 2 | 2% |
58 van de 110 personenauto's zijn geïmporteerd
Meer dan de helft (52.7%) komt uit het buitenland. De meeste import Citroën 11 Sport's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën 11 Sport.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| 11 SPORT | 107 | 97.3% |
| 11 SPORT BL | 1 | 0.9% |
| 11SPORT | 1 | 0.9% |
| 11-SPORT | 1 | 0.9% |
| 110 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Citroën 11 Sport.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 110 | 100% | ||||
| Totaal | 110 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 5
1 van 5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
AR-75-30 | 9 mei 2014 1949 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 43 kW (58 pk) |
AR-52-38 | 6 december 2012 1953 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine Motor (1.9 liter): 43 kW (58 pk) |
AL-77-23 | 6 september 2004 1952 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
AH-85-95 | 17 juli 2001 1955 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
AH-80-18 | 11 juni 2001 1948 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
DR-93-06 | 9 juni 1998 1950 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
DR-77-15 | 30 maart 1998 1956 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
DR-54-20 | 28 november 1997 1955 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
DE-19-07 | 22 juli 1988 1937 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
DH-81-91 | 16 april 1986 1953 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
NR-05-FX | 12 september 1985 1949 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
99-VP-06 | 26 mei 1978 1939 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
31-GG-45 | 27 juni 1975 1950 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
89-AR-05 | 23 mei 1975 1954 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
58-FG-26 | 4 april 1975 1953 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
68-BE-18 | 8 maart 1974 1948 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
80-AR-23 | 7 december 1973 1953 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
40-22-XE | 19 juli 1973 1937 Geïmporteerd | 11 SPORT BL Onbekend | Benzine |
75-37-UX | 12 juni 1973 1953 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
94-26-VR | 6 juni 1973 1948 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
50-77-UV | 20 november 1972 1946 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
73-54-UK | 30 juni 1972 1950 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
83-08-TR | 18 april 1972 1953 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
50-06-SM | 30 maart 1972 1938 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
18-17-GH | 1 maart 1972 1955 Geïmporteerd | 11 SPORT Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.